Łącząc najwyższe osiągi z tradycyjnymi wartościami marki, Octavia RS245 wkracza na polski rynek jako jedna z najatrakcyjniejszych ofert w swoim segmencie.
Szczególna odmiana modelu Octavia RS z silnikiem 2.0 TSI o mocy podniesionej do 245 KM jest dostępna od 129120 zł.
Wersja RS245 dołącza do gamy zmodernizowanej Octavii jako jej bardzo szczególna pochodna. Po sukcesie modelu Octavia RS230, jego tytuł najszybszej Octavii w historii przejmuje jeszcze szybsza i nowocześniejsza odmiana. Dzięki mocy silnika 2.0 TSI podniesionej do 245 KM i połączeniu z nową, siedmiostopniową automatyczną przekładnią DSG oraz elektrohydraulicznie kontrolowaną blokadą mechanizmu różnicowego VAQ, przyspieszenie Octavii RS245 do 100 km/h zajmuje tylko 6,6 sekundy. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 250 km/h.
Wersja RS245 wyróżnia się także szeregiem specjalnych elementów wyposażenia i wystroju. Aerodynamiczne, wyraziście zaprojektowane nadwozie wersji RS odznacza się tutaj jeszcze silniejszym charakterem podkreślonym przez kontrastowe, czarne wykończenie ramek okien, grilla, lusterek bocznych, końcówek układu wydechowego, a dla wersji Combi także relingów dachowych. Efekt wieńczą dziewiętnastocalowe obręcze ze stopów lekkich o wzorze XTREME. Na gamę kolorów nadwozia składają się cztery odważne, wyraziste lakiery: Czerwień Corrida (nie wymaga dopłaty), Biel Moon, Czarny Magic i Szary Steel.
Uwagę we wnętrzu samochodu przykuwają: imponujący czarny dekor oraz elektrycznie sterowane fotele o sportowym wyprofilowaniu, wykończone na czerwono lub szaro. Standardowo fotele pokryte są tapicerką ze skóry naturalnej i Alcantary.
Sportowego ducha do modelu wprowadzają także zmodyfikowany, rasowo brzmiący układ wydechowy oraz nowe funkcje wyświetlaczy deski rozdzielczej: kolorowy ekran Maxi-DOT posiada funkcję mierzenia czasów okrążeń, ekran systemu Infotainment natomiast wyświetla poszerzony zakres monitorowanych osiągów. Pełny cennik modelu obejmuje wersje nadwozia limuzyna i Combi oraz sześciobiegową skrzynię ręczną i siedmiostopniową przekładnię automatyczną DSG.
---------
Zobaczcie Octavię RS245 podczas pierszych jazd testowych na torze: http://www.motomaniacy.tv/nasze-testy/odmlodzona-%C5%A1koda-octavia-rs
Autor: Skoda Auto
