Plasująca się na szczycie oferty modelu Range Rover Velar wersja została przygotowana przez dział Land Rover Special Vehicle Operations. Jest napędzana 550-konnym 5.0-litrowym silnikiem V8 Supercharged i posiada wiele wyjątkowych wyróżników stylistycznych. Ekskluzywności dodaje jej fakt, że będzie oferowana w sprzedaży wyłącznie przez okres jednego roku.
Velar zdobył tytuł World Car Design of the Year w plebiscycie 2018 World Car Awards i jest drugim modelem z rodziny Range Rovera, po wprowadzonym w 2017 roku Range Roverze SVAutobiography Dynamic, który nosi ten ekskluzywne oznaczenie.
Dzięki doładowanemu silnikowi V8 najmocniejszy Velar przyspiesza 0-100 km/h w 4,5 sekundy i rozwija prędkość 274 km/h, jednocześnie rozpieszczając kierowcę i pasażerów tradycyjnym dla Range Rovera dopracowaniem i komfortem.
Ulepszone hamulce i elementy zawieszenia oraz indywidualne ustawienia, począwszy od układu napędowego, a skończywszy na systemach bezpieczeństwa sprawiają, że wersja SVAutobiography Dynamic Edition łączy charakter samochodu sportowego z terenową dzielnością luksusowego SUV-a.
Michael van der Sande, dyrektor generalny, dział Special Vehicle Operations firmy Land Rover, stwierdził: „Dział Special Vehicle Operations powstał po to, by tworzyć takie pojazdy jak Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition. Wyzwanie stanowiła w tym przypadku poprawa osiągów bez uszczerbku dla właściwych dla modelu Range Rover Velar zdolności terenowych i dopracowania. Osiągnęliśmy to, a przy okazji stworzyliśmy SUV-a, który zachowuje idealną równowagę pomiędzy terenową praktycznością, dynamicznymi osiągami i odprężającym komfortem — to SUV na każdą okazję”.
Nowa wersja wyróżnia się szeregiem zabiegów poprawiających wygląd i wyjątkowymi możliwościami wykończenia, które przynoszą jej bardziej zdecydowany wygląd i większą dbałość o detale przy zachowaniu idealnych proporcji i charakterystycznej sylwetki modelu Velar.
Z zewnątrz, wielokrotnie nagradzany SUV został wyposażony w nowy przedni zderzak z większymi wlotami powietrza zasilającego doładowany silnik V8 i chłodzącego wzmocniony układ hamulcowy. Nowej atrapie chłodnicy i dolnym bocznym przetłoczeniom towarzyszy zmieniony tylny zderzak ze zintegrowanymi, prostokątnymi końcówkami układu wydechowego.
Zmiany w nadwoziu uzupełnia osłona wału napędowego, aby zapewnić, że najszybsza wersja modelu Velar jest bardziej aerodynamiczny.
Poprawiono nawet napis Range Rover na masce i tylnej klapie za sprawą moletowanego wykończenia metalowego elementu dwuczęściowych liter, co dodało nadwoziu świeżą dozę ekskluzywności. Wersja SVAutobiography Dynamic Edition to także jedyny Velar dostępny z metalicznym lakierem Satin Byron Blue z oferty Premium Palette działu Special Vehicle Operations. Wszystkie egzemplarze są standardowo wyposażone w kontrastowy dach Narvik Black.
Gerry McGovern, główny projektant w firmie Land Rover, stwierdził: „Nasz ciągły rozwój opiera się na nieustannym kładzeniu nacisku na tworzenie bardzo atrakcyjnych pojazdów, które nasi klienci pokochają na całe życie. Nowy Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition rozwija wysoce pożądany charakter zwycięzcy konkursu 2018 World Car Design poprzez wprowadzenie fascynującego połączenia poprawionych osiągów i luksusu”.
Również charakterystyczne kute aluminiowe obręcze kół sugerują jeszcze lepsze osiągi. Lekkie 21-calowe felgi ważą tyle, co obręcze 20-calowe w modelu bazowych, a klienci mogą także zdecydować się na 22-calowe felgi z jedynym w swoim rodzaju wykończeniem Silver Sparkle i diamentowanymi krawędziami, aby jeszcze lepiej dopasować pojazd do swoich oczekiwań.
Większe koła współgrają z lepszymi osiągami wersji SVAutobiography Dynamic Edition, pomagając wygenerować lepszą przyczepność i mieszcząc większe hamulce. Przednie tarcze hamulcowe o średnicy 395 mm i tylne o średnicy 396 mm składają się z dwóch elementów w celu ograniczenia masy. Ich innowacyjna konstrukcja bardziej wydajnie rozprasza też ciepło, aby sprostać większym siłom hamowania generowanym podczas dynamicznej jazdy.
Wyższą skuteczność hamowania podkreślają czerwone zaciski hamulcowe (czterotłoczkowe z przodu i pojedyncze z tyłu), na których umieszczono napis Land Rover. Dostępne są także zaciski w kolorze Gloss Black, które nadają pojazdowi bardziej dyskretny wygląd.
Pełnemu charakteru nadwoziu towarzyszy większe poczucie luksusu we wnętrzu dzięki starannie wyselekcjonowanym kombinacjom różnych rodzajów wykończenia i tapicerek. Perforowana i pikowana skóra Windsor z podwójnym przeszyciem występuje wyłącznie w wersji SVAutobiography Dynamic Edition i nadaje jej wnętrzu klimat prawdziwego luksusu. Klienci mogą wybierać spośród czterech kombinacji kolorystycznych (Ebony, Cirrus, Vintage Tan i Pimento), a wersja SVAutobiography Dynamic Edition jest standardowo wyposażona w regulowane w 10 płaszczyznach, podgrzewane i wentylowane fotele z przodu z funkcjami pamięci ustawień i masażu.
Wśród specjalnych elementów wykończenia wnętrza znalazła się wyjątkowa, sportowa kierownica ze specjalnie wyprofilowaniem wieńca i dotykowymi, aluminiowymi łopatkami do zmiany biegów. Niżej umiejscowiono pokrętło do wyboru przełożeń oraz okrągłe przełączniki do sterowania płynnie zintegrowanym systemem multimedialnym Touch Pro Duo z wyrafinowanym, moletowanym wykończeniem. Opcjonalny pakiet wykończenia wnętrza włóknem węglowym nadaje kabinie bardziej współczesny charakter dzięki charakterystycznemu stalowemu splotowi, zaś wygląd dopełniają sportowe pedały i podświetlane metalowe listwy progowe z napisem Range Rover.
Kolejnymi elementami wyróżniającymi wersję SV są 12,3-calowy zestaw wskaźników obejmujący wyjątkowe „moletowane cyfrowo” zegary, które nadają cyfrowemu wnętrzu tego SUV-a średniej wielkości wrażenie ręcznego wykonania i wykończenia, a także spersonalizowany ekran startowy SVAutobiography Dynamic. Te cyfrowe detale mają swój ciąg dalszy w elektronice, która wspomaga jazdę nową, flagową wersją modelu Velar.
Skalibrowanie układu AWD, aktywnej blokady tylnego mechanizmu różnicowego, 8-biegowej przekładni, układu kierowniczego i zawieszenia pneumatycznego zostało udoskonalone i dostosowane do wersji SVAutobiography Dynamic Edition. Zapewnia ono bardziej ukierunkowane wrażenia z jazdy. Inżynierowie z działu Special Vehicle Operations firmy Land Rover poświęcili 63 900 godzin na odpowiednią kalibrację, aby zoptymalizować jazdę, prowadzenie i czułość.
Stuart Adlard, starszy menedżer ds. konstrukcji pojazdów SV, Land Rover, stwierdził: „Wersja Velar SVAutobiography Dynamic Edition zachowuje zdolności terenowe i komfort, których klienci oczekują od Range Rovera, oferując przy tym dające jeszcze więcej zadowolenia i jeszcze bardziej wciągające wrażenia z jazdy. Efektem jest emanujący pewnością luksusowy SUV, który wyjątkowo wygląda, brzmi i takie też pozostawia wrażenie”.
Prace działu Special Vehicle Operations skupiły się na uzyskaniu wyższej wydajności i zachowaniu zdolności terenowych, z których słynie Land Rover przy jednoczesnym zapewnieniu nowego poziomu właściwości jezdnych i osiągów. Poza daleko idącym dostrojeniem elektroniki, udoskonalone stabilizatory poprzeczne ograniczają przechyły nadwozia podczas szybkiej jazdy w zakrętach, a zmienione ustawienie regulowanych bezstopniowo amortyzatorów współgra ze sztywniejszymi resorami pneumatycznymi, zapewniając najlepszą równowagę pomiędzy pewnością prowadzenia i komfortem.
Dopracowano także układ AWD, którego skrzynka rozdzielcza potrafi wytrzymać większe obciążenia generowane przez 5.0-litrowy doładowany silnik V8. Zaawansowany system Intelligent Driveline Dynamics precyzyjnie i niewyczuwalnie rozdziela moment obrotowy silnika odpowiednio do warunków. Może on skierować do 100 procent na tylną oś w zależności od warunków.
Układ kierowniczy wspomagany elektrycznie zależnie od prędkości jazdy montowany jest standardowo, ograniczając wysiłek podczas manewrowania na parkingu, ale zapewniając precyzję i bezpośrednią kontrolę przy wyższych prędkościach, natomiast tryb Dynamic modelu Velar został dopracowany w zakresie ustawień układu kierowniczego, zawieszenia i przekładni pod kątem bardziej dynamicznej jazdy szosowej.
Niepowtarzalny charakter wersji Velar SVAutobiography Dynamic Edition jest odzwierciedlony również przez indywidualną konfigurację układu wydechowego, którego brzmienie odpowiada jego osiągom. Zmienny aktywny układ wydechowy SV wykorzystuje specjalny układ zaworów w celu optymalizacji brzmienia w zależności od warunków jazdy i zapewnia modelowi Velar charakterystyczny bulgot jednostki V8. Aktywny układ jest o 7,1 kg lżejszy od standardowego, a jego podwyższony przepływ gazów pomaga uwolnić lepsze osiągi flagowej wersji.
Velar SVAutobiography Dynamic Edition brzmi jak żaden inny SUV, jednak ta najbardziej nastawiona na kierowcę wersja jest praktyczna jak zawsze. Pojemność dużego bagażnika pozostała niezmieniona, a dzielona w proporcji 40:20:40 tylna kanapa pozwala klientom zmieniać przestrzeń ładunkową zależnie od swoich wymagań.
Nowy Velar SVAutobiography Dynamic Edition jest dostępny w sześciu kolorach nadwozia: Firenze Red; Santorini Black; Corris Grey; Fuji White; Indus Silver oraz na specjalne zamówienie Satin Byron Blue.
Autor: Jaguar Land Rover Polska
