W testach zderzeniowych przeprowadzonych przez amerykański instytut IIHS aktualny model Lexusa RX (2016) uzyskał maksymalne oceny bezpieczeństwa i rekomendację Top Safety Pick +.
Luksusowy crossover Lexus RX pomyślnie przeszedł testy zderzeniowe, uzyskując maksymalne oceny (Good) we wszystkich próbach – zderzeń czołowych małą i średnią częścią przodu, zderzenia bocznego, wytrzymałości dachu oraz ochrony głowy i bezpieczeństwa foteli. System przeciwdziałania zderzeniom czołowym został oceniony jako doskonały (Superior).
Specjaliści amerykańskiego Ubezpieczeniowego Instytutu Bezpieczeństwa Drogowego (Insurance Institute of Highway Safety) podkreślili, że nawet przy najbardziej niebezpiecznym zderzeniu czołowych małą częścią przodu kabina nie uległa deformacji mogącej zagrażać bezpieczeństwu znajdujących się wewnątrz osób. Obramowanie drzwi, kierownica i tablica rozdzielcza pozostały w bezpiecznej odległości od manekina, nie stwierdzono również istotnego zagrożenia dla jego nóg i stóp. Również przednie i boczne poduszki powietrzne spełniły swoją rolę, uniemożliwiając kontakt głowy manekina z jakimikolwiek elementami struktury samochodu lub ewentualnymi przedmiotami na zewnątrz auta, mogącymi spowodować obrażenia. Maksymalna deformacja kabiny sięgnęła w jej dolnej części 11 cm, zaś w górnej – 5 cm.
W raporcie zwrócono uwagę na bogate wyposażenie Lexusa RX zwiększające czynne i bierne bezpieczeństwo podróżowania, od czujnika dachowania i elektronicznego układu stabilizacji, przez światła do jazdy dziennej i ABS, po przednie i tylne kurtynowe poduszki powietrzne, przednie i tylne poduszki powietrzne chroniące tułów oraz poduszki powietrzne chroniące kolana osób siedzących z przodu.
Luksusowy crossover Lexusa jest sprzedawany w Polsce w wersji RX 200t z turbodoładowanym czterocylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 238 KM oraz RX 450h z dynamicznym i oszczędnym napędem hybrydowym, rozwijającym łączną moc 313 KM.
Autor: Toyota News
