Peugeot 5008 spełnia absolutnie wszystkie wymagania dużej rodziny, gdyż na swój pokład może zabrać 7-osobową rodzinę!
Wnętrze jest bardzo wygodne, nawet komfortowe, choć oczywiście szóste i siódme siedzenie nie należą do najwygodniejszych. Ale coś za coś.
Na tle swojego koncernowego brata dysponuje jednak zwiększonym o 16,5 cm rozstawem osi i oczywiście przestronniejszym wnętrzem, w którym przewidziano miejsce dla siedmiu osób. Nie zabrakło również nowoczesnych gadżetów pokładowych - na czele z układem deski rozdzielczej i-Cockpit. Mamy tu więc małych rozmiarów kierownicę oraz wyświetlacz ulokowany w polu widzenia drogi z 12,3-calowym panelem o wysokiej rozdzielczości.
Użytkownik może dowolnie zmieniać i personalizować ustawienia wyświetlacza w zależności od doboru informacji, które mają być widoczne bezpośrednio w zasięgu wzroku. Estetykę konfiguracji podkreślają przyjemne dla oka animacje oraz przejścia obrazu.
Na pokładzie użytkownik ma do dyspozycji w drugim rzędzie trzy oddzielne i składane fotele o zmiennym stopniu pochylenia oparcia, natomiast w trzecim - dwa siedzenia, które można złożyć na płasko w podłodze lub wyjąć.
Ceny w Polsce
Auto występuje jedynie w odmianie 7-miejscowej. A to oznacza, że fotele trzeciego rzędu nie wymagają dopłaty.
Na wyposażenie standardowe wersji bazowej "5008" składają się takie elementy jak m.in. klimatyzacja manualna, wspomniany układ Peugeot i-Cockpit z panelem wirtualnych zegarów, skórzana kierownica, chromowana atrapa chłodnicy, a także tempomat z ogranicznikiem prędkości oraz system monitorowania pasa ruchu.
Aktualne ceny Peugeot 5008
- 1.2 PureTech 130 + man6 Access: od 99900 złotych
- 1.2 PureTech 130 + man6 Active: od 110400 złotych
- 1.2 PureTech 130 + EAT6 Active: od 117400 złotych
- 1.6 THP 165 + EAT6 Active: od 128400 złotych
- 1.6 BlueHDI 120 + man6 Active: od 121400 złotych
- 1.6 BlueHDI 120 + EAT6 Active: od 128400 złotych
- 2.0 BlueHDi 150 + man6 Active: od 128000 złotych
- 1.2 PureTech 130 + man6 Allure: od 118400 złotych
- 1.2 PureTech 130 + EAT6 Allure: od 125400 złotych
- 1.6 THP 165 + EAT6 Allure: od 136400 złotych
- 1.6 BlueHDI 120 + man6 Allure: od 129400 złotych
- 1.6 BlueHDI 120 + EAT6 Allure: od 136400 złotych
- 2.0 BlueHDi 150 + man6 Allure: od 136000 złotych
Na samym szczycie gamy figuruje natomiast odmiana 2.0 BlueHDi/180 KM w połączeniu z 6-biegowym automatem, zarezerwowana wyłącznie dla topowej wersji Peugeot 5008 GT. Można ją kupić za kwotę od 166700 złotych.
Przyjemność jazdy w sposób przyjazny dla środowiska
Nowy Peugeot to prawdziwe zaproszenie do podróży w luksusowych warunkach dzięki doskonałemu wyciszeniu kabiny i bogatemu wyposażeniu podnoszącemu komfort:
- wyprofilowane przednie siedzenia z dostępnym w opcji system masażu pneumatycznego z 8 poduszkami,
- system Hi-Fi Premium FOCAL, dzieło renomowanej francuskiej marki,
- imponujący, panoramiczny otwierany dach,
- dedykowane miejsce do bezprzewodowego ładowania smartfona na środkowej konsoli, która wykorzystując zasadę indukcji magnetycznej umożliwia automatyczne ładowanie urządzeń kompatybilnych z normą Qi 1.1.
Liczne systemy wspomagania prowadzenia najnowszej generacji, tzw. ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) zmniejszają poziom zagrożenia na drogach, oddając do dyspozycji kierowcy cały arsenał zabezpieczeń dostępnych w standardzie lub opcji w zależności od kraju:
- Advanced Grip Control z nową funkcją Hill Assist Descent Control (HADC). Dzięki temu unikatowemu systemowi SUV PEUGEOT 5008 świetnie się nadaje do jazdy poza utartymi szlakami;
- System Active Safety Brake i system wspomagania zachowania odległości między pojazdami (Distance Alert), połączone w pakiet Safety;
- System aktywnego monitorowania pasa ruchu (Active Lane Departure Warning);
- System wykrywania zmęczenia kierowcy;
- System automatycznego przełączania świateł Smartbeam;
- System monitorowania ograniczeń prędkości z funkcją rozpoznawania znaków drogowych;
- Adaptacyjny tempomat z funkcją STOP (w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów);
- System aktywnego monitorowania martwego pola;
- System Park Assist;
- Visio Park 2 (widoczność w zakresie 360°).
Stały dostęp do mobilnych usług
Peugeot 5008 jest taki jak jego kierowca: idzie z duchem czasu. Zaspokaja jego potrzebę utrzymywania za kierownicą stałej łączności ze światem i możliwości niczym niezakłóconej nawigacji, np. dzięki takim rozwiązaniom jak funkcja Mirror Screen czy też Peugeot Connect Nav zawierający nawigacją 3D z modułem łączności z internetem.
Nawigacja 3D idzie jeszcze dalej w swoim realizmie, proponując odwzorowanie budynków i zabytków z uwzględnieniem nachylenia terenu. Jednym ruchem pokrętła na kierownicy można ją przełączyć z ekranu dotykowego na wyświetlacz wirtualnych zegarów, by zapewnić sobie lepszą czytelność. Natomiast TomTom® Traffic umożliwia wizualizację zdarzeń drogowych istotnych dla prowadzenia samochodu w czasie rzeczywistym i natychmiastowy dostęp do licznych informacji: lokalna prognoza pogody, parkingi, stacje benzynowe, itd. W opcji możliwe jest nawet wykupienie abonamentu na funkcję wyświetlania stref niebezpiecznych w nawigacji TomTom, zapewniającą wiarygodne informacje dotyczące stałych lub tymczasowo niebezpiecznych stref na drogach.
Funkcja Mirror Screen umożliwia skopiowanie ekranu smartfona na ekranie dotykowym samochodu i bezpieczne korzystanie z zainstalowanych na nim aplikacji. Jest ona kompatybilna z protokołami MirrorLink (smartfony z systemem Android), Android Auto i Apple CarplayTM (od modelu iPhone 5 wzwyż). Jedno wciśnięcie przycisku w kierownicy umożliwia korzystanie z systemu poleceń głosowych za pośrednictwem smartfona (S-Voice Android i Siri Apple). Kierowca zyskuje dzięki niemu możliwość w pełni bezpiecznego korzystania z szeregu funkcji bez odrywania wzroku od drogi: nawiązywanie rozmów telefonicznych, wybieranie utworów muzycznych, odczyt i pisanie sms-ów, wytyczanie tras.
Gama modeli o doskonałych osiągach i niskim spalaniu!
Gama wersji nowego SUV-a Peugeot 5008 idealnie wpisuje się w strategię realizowaną przez Markę od dwóch lat. Podobnie jak w przypadku innych najnowszych modeli Peugeot obejmuje ona:
- trzy „mainstreamowe” wersje (Access, Active, Allure),
- unikatową i dynamiczną wersję GT.
Niezależnie od silnika i wersji Peugeot 5008 oferuje wysokie osiągi dzięki optymalnej konstrukcji zapewniającej doskonałą efektywność. Przede wszystkim należy wspomnieć o spektakularnym obniżeniu masy pojazdu.
Korzystne efekty wprowadzenia nowej platformy EMP2 w połączeniu ze znaczącą optymalizacją masy do gabarytów i parametrów użytkowych zaowocowały obniżeniem masy średnio o 95 kg w porównaniu do poprzedniej generacji tego modelu.
Ale to nie wszystko: aerodynamiczna linia i optymalnie dobrane wymiary zewnętrzne samochodu pozwoliły na uzyskanie jednego z najlepszych współczynników SCx w tym segmencie (0,76 m2 w najlepszych pod tym względem wersjach). Również zastosowanie opon o wyjątkowo niskich oporach toczenia w rozmiarze 17” i 18”, czy też 19” o obniżonym profilu opracowanych przez firmę Michelin (205x55 R19) przyczyniło się do wysokich osiągów.
W połączeniu z dostępnymi na rynkach europejskich oszczędnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi Euro 6.1 o doskonałych osiągach, zalety te zapewnią nowemu SUV-owi Peugeot 5008 wiodące miejsce w segmencie siedmiomiejscowych SUV-ów klasy C.
Zarówno w gamie silników benzynowych jak i wysokoprężnych wszystkie oferowane jednostki są „Best in class” w odpowiadających im kategoriach mocy! Poziom emisji CO2 zaczyna się od 117 g/km w silnikach benzynowych i od 108 g/km w silnikach wysokoprężnych dzięki zastosowaniu technologii BlueHDi.
Autor: Zbigniew Juchniewicz
niedawno takiego kupiłem i jestem nim zachwycony! ilość miejsca jest na prawdę imponująca, a do obsługi można się przyzwyczaić. Polecam wszystkim, którzy poszukują dużego SUVa!