W swoim kilkunastoletnim żywocie Toyota Yaris urosła awansując z segmentu A do segmentu B. Ale zmiany dotycza nie tylko wielkości samochodu.
Na przestrzeni kilkunastu lat Yaris wyraźnie wydoroślał. W trzeciej generacji długość samochodu wynosi niemal cztery metry.
1999 I - długość - 3615 mm, rozstaw osi – 2370 mm
2005 II – długość - 3750 mm, rozstaw osi - 2460 mm
2011 – III – długość 3945 mm, rozstaw osi - 2510 mm
Bagażnik – 286/768 litrów.
W lipcu 2014 roku Yaris III przeszedł największy w swojej historii lifting, obejmujący ponad 1000 nowych części. Zmieniono m.in. przód pojazdu z charakterystycznym dla nowych modeli marki grillem w kształcie X oraz reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED. Z tyłu przeprojektowano reflektory i zderzak. Zmodyfikowano też platformę i zawieszenie, wyciszono wnętrze, dodano nowy 7-calowy system multimedialny Toyota Touch II i nowe wersje kolorystyczne nadwozia i wnętrza. Równocześnie została wprowadzona wersja hybrydowa.
Drugi facelifting
Na początku 2017 roku zaprezentowano trzecie wcielenie Toyoty Yaris po drugim liftingu. Tym razem zmiany objęły już głównie kwestie stylistyczne – po raz pierwszy w swojej historii model otrzymał dwuczęściowe tylne światła. Z przodu z kolei grill stał się jednoczęściowy i obejmuje teraz jeszcze większą powierzchnię.
W 2017 roku na salonie samochodowym w Genewie zadebiutowała sportowa, limitowana edycja Yarisa - GRMN. Samochód wyposażono w rzędowy, doładowany kompresorem, benzynowy silnik 1.8 Dual VVT-i o mocy 212KM i sześciobiegową, manualną skrzynię biegów. Zawieszenie hot-hatcha dostrajano w oparciu o dane zebrane w czasie testów na niemieckim torze Nürburgring, stąd skrót GRMN (Gazoo Racing Meister of Nürburgring) w nazwie.
Odświeżony Yaris jest dostępny w 5 wersjach wyposażenia. Nowa wersja Selection została stworzona z myślą o młodszych nabywcach, dla których ważny jest styl i indywidualny charakter.
Warianty Selection Sapphire i Selection Passion oraz Selection Pure i Selection Platinium
Specjalne kolory karoserii są łączone z kontrastowym, czarnym wykończeniem dachu i innych wybranych elementów. Wersja ta zawiera także grill w kształcie plastra miodu, przyciemniane tylne szyby, dedykowane elementy stylizacyjne deski rozdzielczej i kierownicy oraz dobrane do poszczególnych wariantów kolory tapicerki. Światła do jazdy dziennej, pozycyjne i stopu w technologii LED są dostępne w wersji Selection i najwyższej Dynamic.
Już w podstawowej wersji wyposażenia Life mieści się pakiet bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense składający się z układu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS), układu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) i automatycznych świateł drogowych (AHB). To jedyny miejski model dostępny w Polsce z tak bogatym wyposażeniem w systemy bezpieczeństwa czynnego w standardzie. Układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA) wchodzi w skład wersji Premium i wyższych. Ponadto wersja Life zawiera m.in. system wspomagający pokonywanie podjazdu, 7 poduszek powietrznych, czujniki deszczu, elektryczne przednie szyby i lusterka oraz kierownicę wielofunkcyjną.
Systemy
- Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
System wykrywa niebezpieczeństwo zderzenia, wysyła dźwiękowe i wizualne ostrzeżenia, a w razie braku reakcji kierowcy zmniejsza prędkość jazdy lub rozpoczyna awaryjne hamowanie.
- Układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA)
System określa położenie linii na jezdni i w przypadku przekroczenia ich bez użycia kierunkowskazu emituje ostrzeżenia dźwiękowe i wizualne.
- Układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA)1 System wysyła sygnały dźwiękowe i wyświetla na ekranie TFT informacje o mijanych ograniczeniach prędkości i wybranych znakach drogowych, a także ostrzega o warunkach pogodowych.
- Automatyczne światła drogowe (AHB)
- Kamera systemu wykrywa pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka oraz światła tylne aut poruszających się z przodu, a następnie automatycznie przełącza światła drogowe na światła mijania.
Autor: Zbigniew Juchniewicz
