Pierwsza generacje Nissana X-Trail pojawiła się na rynku w 2000 roku. Od tego czasu producent dwukrotnie modernizował ten model, ostatni raz w 2013 roku.
Po modernizacji zmieniła się nieco długość samochodu - obecnie mierzy on 4690 mm, czyli o 50 mm więcej od poprzednika. Bez zmian pozostały natomiast szerokość (1830 mm), wysokość (1710 mm) oraz rozstaw osi (2705 mm). Modyfikacje nadwozia nie wpłynęły na parametry aerodynamiczne modelu X‑Trail - jego współczynnik oporu aerodynamicznego nadal wynosi 0,32.
W nowym crossoverze system ten rozbudowano o funkcję otwierania bezdotykowego. Aby otworzyć bagażnik, nie wypuszczając z rąk siatek z zakupami lub dłoni dziecka, wystarczy wykonać ruch stopą pod tylnym zderzakiem, a klapa bagażnika uniesie się automatycznie. Pojemność mierzona według standardu VDA wzrosła z 550 do 565 litrów w wersji pięciomiejscowej, przy rozłożonych wszystkich siedzeniach. Pojemność bagażnika w wersji siedmiomiejscowej nie zmieniła się i wynosi 445 litrów. Całkowita przestrzeń dostępna po złożeniu wszystkich foteli zwiększyła się do 1996 litrów.
Z kratą wlotu powietrza sąsiadują nowe oprawy reflektorów, w których wyraźniej zaznaczono różnice między wersją halogenową oferowaną w ramach wyposażenia Visia, Acenta i N‑Connecta, a w pełni diodowymi reflektorami w wersji Tekna (opcja w N‑Connecta). Niezależnie od typu reflektorów zastosowano w nich światła do jazdy dziennej z charakterystycznym motywem bumerangu.
Wyświetlacz Advanced Drive-Assist
Większa pewność i koncentracja podczas jazdy dzięki wszystkim informacjom dostępnym na 5-calowym kolorowym wyświetlaczu.
Nissanconnect
Wyposażony w nawigację oraz aplikacje muzyczne i społecznościowe, nowy system NissanConnect w Twoim SUV-ie to najlepszy przyjaciel Twojego smartfona.
Łatwy załadunek dzięki czujnikom ruchu otwierającym bagażnik
Wystarczy, że z inteligentnym kluczykiem w kieszeni poruszysz stopą pod środkową częścią zderzaka, a bagażnik otworzy się w sekundę.
System cargo
Ten ekskluzywny system pozwala błyskawicznie skonfigurować przestrzeń bagażową Nissana X-Trail dzięki regulowanym półkom i przegródkom.
Obniżona podłoga
Niezależne elementy sterujące dla prawej i lewej strony samochodu pozwalają kierowcy i pasażerowi dostosować poziom klimatyzacji do własnych preferencji.
Teraz nawet pasażerowie z tyłu mogą poczuć orzeźwiający powiew klimatyzacji dzięki otworom wentylacyjnym zamontowanym standardowo w centralnej konsoli.
Luksus i komfort na wyciągnięcie ręki za pośrednictwem przycisku na skórzanej kierownicy Twojego SUV-a.
System nagłośnienia Bose
Przyjemne doznania z przodu i z tyłu, osiem wysokiej jakości głośników wypełniających głębokim i soczystym dźwiękiem Twojego SUV-a.
Dzięki systemowi elastycznej konfiguracji foteli Nissan X-Trail oferuje w drugim rzędzie ogromną ilość miejsca dla pasażerów. Siedzenia dzielone w stosunku 60/40 można przesunąć do przodu, powiększając przestrzeń bagażową, lub do tyłu, dając pasażerom więcej miejsca na nogi. Położenie pośrednie także jest możliwe. Można również odchylić oparcia do tyłu, aby zrelaksować się w podróży.
Trzeci rząd siedzeń dzielony w stosunku 50/50 sprawia, że X-TRAIL staje się jeszcze bardziej wszechstronnym pojazdem.
Siedzenia te można w prosty sposób złożyć w podłodze uzyskując jednolitą płaską powierzchnię przestrzeni bagażowej.
Tylne drzwi Nissana X-Trail otwierają się do kąta prawie 80°, ułatwiając wsiadanie dzieciom, wniesienie lodówki turystycznej, snowboardu itp., co z pewnością znacznie ułatwia życie.
Wersje i ceny:
X-TRAIL ACENTA - 110 600 zł
X-TRAIL N-VISION - 131 050 zł
X-TRAIL TEKNA - 133 350 zł
Trzeci rząd siedzeń dopłata 4000 zł
Autor: Zbigniew Juchniewicz
