Możliwość wyboru trybu jazdy Off-Road, udoskonalone właściwości jezdne i obniżenie hałasu.
Znacząco zmodernizowana wersja stylowego, przestronnego i dynamicznego SUV-a, Mazdy CX-5, wejdzie do sprzedaży w Europie na początku przyszłego roku. Mazda CX-5 na rok modelowy 2022 wprowadza wybór trybu jazdy Off-Road w wersjach z napędem obu osi, udoskonaloną dynamikę jazdy, nową stylistykę i większe zróżnicowanie poziomów wyposażenia, a także większą praktyczność wnętrza oraz rozszerzony zakres funkcji bezpieczeństwa.
W Maździe CX-5 z rocznika modelowego 2022 w niektórych poziomach wyposażenia z napędem i-Activ AWD dostępny jest tryb Off-Road, który sprawia, że prowadzenie na nieutwardzonych i śliskich nawierzchniach staje się pewniejsze.
Mazda CX-5 z rocznika modelowego 2022 bazuje na kolejnej generacji architektury Skyactiv-Vehicle, dzięki której udoskonalona została konstrukcja nadwozia, zawieszenie i fotele w celu zwiększenia komfortu podróżowania i zmniejszenia zmęczenia kierowcy oraz pasażerów. Poziom hałasu podczas jazdy został również znacznie zredukowany, szczególnie podczas jazdy po nierównych nawierzchniach, takich jak żwir.
Przód Mazdy CX-5 z rocznika modelowego 2022 wyróżnia się przeprojektowanymi zderzakami, nowym, bardziej trójwymiarowym grillem i charakterystycznym kształtem skrzydła. Zmieniono również kształt przednich i tylnych lamp oraz wprowadzono nowy kolor nadwozia - Zircon Sand. Dwie nowe wersje specjalne różnią się od siebie w wyraźny sposób.
Linia Newground charakteryzuje się srebrnym wykończeniem zderzaka przedniego i tylnego oraz listew drzwiowych, czarnymi obudowami lusterek, zielonymi akcentami kolorystycznymi w przednim grillu oraz 17 lub 19-calowymi felgami. We wnętrzu znajduje się zamszowa tapicerka wykończona zieloną nicią i obudowami kratek wentylacji w tym samym kolorze.
Wersja Homura wyróżnia się sportowym, błyszczącym czarnym wykończeniem przedniego grilla, charakterystycznego skrzydła, dolnej części zderzaka, nadkoli, listew drzwiowych i lusterek drzwiowych, nadając nadwoziu naprężony, atletyczny wygląd. 19-calowe felgi aluminiowe pokryte są czarnym lakierem metalicznym, a wlot powietrza zawiera czerwone akcenty. Czerwone przeszycia zdobią czarne skórzane fotele, kierownicę, dźwignię zmiany biegów i panele boczne drzwi.
We wnętrzu modelu CX-5 z rocznika modelowego 2022 znajduje się teraz moduł bezprzewodowego ładowania telefonu komórkowego w standardzie Qi, umieszczony w konsoli środkowej. Dwuczęściowa płyta podłogowa przestrzeni bagażowej i próg załadunkowy bagażnika znajdują się na tym samym poziomie, co ułatwia wkładanie przedmiotów. Wersja Newground wyposażona jest również w wykładzinę bagażnika z powłoką odporną na zabrudzenie po jednej stronie do przewożenia mokrych lub brudnych przedmiotów.
Gama systemów bezpieczeństwa i-Activsense w udoskonalonej Maździe CX-5 obejmuje teraz system wspomagający jazdę w korku CTS (Cruising & Traffic Support). CTS pomaga ograniczyć zmęczenie kierowcy, wspomagając operowanie pedałem gazu, hamulca i kierownicą podczas jazdy w korku. Wreszcie, przednie matrycowe reflektory LED (ALH) również zostały zmodyfikowane w celu zapewnienia lepszej kontroli nad strumieniem światła.
Kolejne aktualizacje i udoskonalenia każdego aspektu pojazdu sprawiły, że Mazda CX-5 stała się podstawowym modelem, odpowiadającym za około 21% rocznej sprzedaży firmy w Europie.
Dealerzy Mazdy w Polsce przyjmują już zamówienia na Mazdę CX-5 po zmianach modelowych na 2022 r. Cena tego modelu zaczyna się od 120 900 zł za wersję KAI z benzynowym silnikiem 2.0 Skyactiv-G o mocy 165 KM, manualną skrzynią biegów i napędem na przednią oś. Pierwsze egzemplarze pojawią się w salonach w styczniu 2022 r.
Autor: Mazda Motor Poland
