Miejski crossover Lexusa zadebiutuje na rynku w październiku 2018 roku.
UX wprowadza cały szereg technicznych innowacji, w tym po raz pierwszy wykorzystywaną nową, globalną architekturę i platformę GA-C, która zapewnia niesłychanie wysoką sztywność strukturalną oraz niskie umiejscowienie środka ciężkości, a tym samym - doskonałą kierowalność i stabilność. Także napędy mają tu swe debiuty: nowy silnik benzynowy 2.0 łączy w sobie wysokie osiągi i ekonomikę wysokiej wydajności cieplnej oraz nowy, samoładujący się, średniej mocy hybrydowy zespół czwartej generacji.
Lexus UX 250h jest napędzany nowym układem hybrydowym 4. generacji, na który składają się 2,0-litrowy, 4-cylindrowy silnik benzynowy oraz elektroniczna przekładnia bezstopniowa (Direct Shift). Model będzie dostępny zarówno z napędem na przednie koła, jak też z systemem napędu na 4 koła Lexusa - E-Four.
Nowy silnik wyróżnia się wysoką sprawnością cieplną oraz mocą - wstępne dane dla mocy systemowej układu hybrydowego mówią o mocy maksymalnej 131 kW/178 KM.
UX ma 4495 mm długości, 1520 mm wysokości i 1840 mm szerokości, a rozstaw jego osi to 2640 mm. Miejsce na nogi z tyłu to aż 870 mm, a więc pasażerowie kanapy cieszyć się będą swobodą przestrzenną - podobnie jak ich bagaże, bo przestrzeń transportowa ma długość 791 mm.
UX jest dostępny z najnowszą wersją Lexus Safety System +, obejmującym Pre-Collision System (PCS) zaprojektowany do wykrywania pieszych w nocy. Ponadto radar PCS jest w stanie rozpoznawać rowerzystów - tych użytkowników dróg, którzy tak często biorą udział w wypadkach. W pakiecie stosowanym w modelu UX znajduje się także Lexus Co DRIVE (w tym Lane Tracing Assist oraz Adaptive Cruise Control), Automatic High Beam/Adaptive High-beam System, a także Road Sign Assist.
Model UX 200 ELEGANCE + PAKIET TECH
Posiada w standardzie automatyczną skrzynię biegów, reflektory LED, dwustrefową automatyczną klimatyzację, pakiet Lexus Safety System+ 2, 17-calowe felgi ze stopów lekkich, kamerę cofania, podgrzewane fotele, elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne, przyciemniane szyby tylnej części nadwozia, czujniki parkowania z przodu i z tyłu z funkcją automatycznego zatrzymania ICS, system monitorowania martwego pola BSM + wykrywanie ruchu poprzecznego z tyłu z funkcją samodzielnego zatrzymania (RCTAB) oraz 7-calowy ekran centralny.
UX 250h FWD PRESTIGE + PAKIET PREMIUM
Poza wyposażeniem wersji UX 200 Elegance posiada także: najnowszy napęd hybyrdowy 4 generacji, tapicerkę ze skóry naturalnej, reflektory Full LED z systemem AHS, inteligentny kluczyk, elektrycznie otwieraną i zamykaną pokrywę bagażnika, 18-calowe felgi ze stopów lekkich oraz nawigację.
UX 250h E-FOUR F SPORT + PAKIET FREE
To dodatkowo: najnowszy napęd hybyrdowy 4 generacji E-FOUR, pakiet stylistyczny F SPORT (wnętrze i na zewnątrz), sportowe zawieszenie oraz sportowe fotele.
Autor: Z.J.
