Według informacji, do których dotarł japoński magazyn Best Car, przygotowywana przez Lexusa wyczynowa wersja flagowego coupe, Lexusa LC F, będzie wyposażona w czterolitrowy silnik V8 twin turbo i zostanie zaprezentowana na początku 2019 roku.
To, że Lexus wprowadzi na rynek wyczynową wersję modelu LC, jest dla osób z branży nie tylko oczywiste, ale pewne – w lutym tego roku koncern zarejestrował w europejskim urzędzie patentowym znak towarowy LC F.
Ale jaki silnik zapewni Lexusowi LC F podwyższone osiągi, skoro jednostka, która napędza wyczynowe modele RC F i GS F – pięciolitrowy, wolnossący silnik V8 o mocy 477,5 KM i maksymalnym momencie obrotowym 540 Nm – jest również instalowana w standardowym Lexusie LC 500?
Według źródeł amerykańskiego magazynu Car and Driver, nowy silnik wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa wykorzystuje połączone pod kątem 90 stopni dwa bloki pochodzące z dwulitrowych, turbodoładowanych, czterocylindrowych silników 8AR-FTS, montowanych np. w modelach RC 200t czy GS 200t. Jak dowiedzieli się dziennikarze Best Car, dzięki zastosowaniu dwóch turbosprężarek jednostka będzie miała moc około 600 KM i maksymalny moment obrotowy rzędu 70 kGm, czyli niemal 700 Nm. Z silnikiem będzie współpracować skonstruowana dla Lexusa LC 500 dziesięciostopniowa przekładnia automatyczna o czasach przełączania biegów porównywalnych ze skrzyniami dwusprzęgłowymi.
Tak wyposażony Lexus LC F będzie groźnym rywalem dla turbodoładowanych samochodów wyścigowych, takich jak np. Nissan GT-R NISMO.
Japoński magazyn podaje, że premiera Lexusa LC F ma nastąpić w 2019 roku. Ponieważ tradycyjnie Lexus prezentował wszystkie dotychczasowe modele F (IS F, LFA, RC F, GS F) na styczniowym North American International Auto Show w Detroit, najprawdopodobniej nowe auto zobaczymy już za 18 miesięcy.
Autor: Complex PR
