Toyota sprzedała już ponad 10 milionów hybryd na świecie

Do końca stycznia 2017 roku Toyota sprzedała na świecie łącznie 10,05 mln hybryd, dzięki którym w ciągu 20 lat do atmosefry nie trafiwło 77 mln ton CO2.

W styczniu 2017 roku łączna liczba samochodów hybrydowych sprzedanych przez Toyotę przekroczyła 10 milionów. Klienci Toyoty kupili ostatni milion w ciągu 9 miesięcy. 20 lat po debiucie ikony hybryd, Priusa, japoński producent ma w swojej ofercie 33 modele hybrydowe dostępne w 90 krajach.

Do końca stycznia 2017 roku Toyota sprzedała łącznie 10,05 mln hybryd. Technologia hybrydowa to obecnie najpopularniejszy sposób na ograniczenie zużycia paliwa i zanieczyszczeń powietrza powodowanych przez transport. Od 20 lat Toyota traktuje jako swój priorytet zmniejszenie wpływu motoryzacji na środowisko.

Toyota szacuje, że do 31 stycznia 2017 roku wyprodukowane przez nią hybrydy pozwoliły zapobiec emisji 77 milionów ton CO2. O tyle więcej dwutlenku węgla trafiłoby do atmosfery, gdyby zamiast hybryd kupiono samochody benzynowe o podobnej wielkości i osiągach. Jednocześnie sprzedaż hybryd pozwoliła zaoszczędzić 29 miliardów litrów benzyny.

Toyota jest największym producentem samochodów hybrydowych na świecie. Japoński koncern jako pierwszy wprowadził auta hybrydowe do seryjnej produkcji. W sierpniu 1997 roku zadebiutował minibus Coaster Hybrid EV, a już w grudniu 1997 roku do salonów trafił Prius – pierwszy na świecie masowo produkowany samochód hybrydowy. Od tamtej pory hybrydy Toyoty cieszą się stale rosnącą popularnością wśród klientów. Ostatni milion Toyota sprzedała w ciągu 9 miesięcy – wynik 9 milionów firma uzyskała w kwietniu 2016 roku.

W 1997 roku Prius był pierwszą realną odpowiedzią przemysłu motoryzacyjnego na rosnący problem nadmiernej emisji gazów cieplarnianych. Toyocie jako pierwszej udało się opracować wystarczająco wydajny i trwały akumulator oraz napęd wykorzystujący silnik elektryczny, który zapewniał niższe zużycie paliwa przy braku konieczności ładowania samochodu z zewnętrznej sieci. Zespół projektantów Priusa pracował w przekonaniu, że rozwój samochodów hybrydowych jest kluczowy dla przyszłości motoryzacji. Takie nastawienie zaowocowało pierwszym na świecie hybrydowym samochodem osobowym, który można było wdrożyć do masowej produkcji.

Prius zyskał tak dużą popularność, że stał się synonimem ekologicznego samochodu. Model ten sprawił, że kierowcy zaczęli zwracać uwagę na zużycie paliwa i emisję spalin przy wyborze auta. Prius 4. generacji, który zadebiutował w Polsce w kwietniu 2016 roku, powstał nie tylko z myślą o niskiej emisji spalin i ochronie środowiska, ale także o osiągach i radości z jazdy. Jest to pierwszy model Toyoty zbudowany na platformie TNGA, która zapewnia niski środek ciężkości, dużą sztywność nadwozia oraz bardzo dobre właściwości jezdne.

- Kiedy wprowadziliśmy do salonów Priusa, nikt nie wiedział, co to są hybrydy. Kierowcy Priusa byli nazywani geekami. Dzięki pierwszym klientom, którzy dali Priusowi szansę, obecnie hybrydy to popularne samochody, które weszły do głównego nurtu motoryzacji” – powiedział Takeshi Uchiyamada, prezes Toyoty i twórca pierwszego Priusa. – „Jesteśmy wdzięczni wszystkim naszym klientom, którzy pomogli nam osiągnąć spektakularny wynik 10 milionów hybryd. Będziemy nadal realizować nasz plan, którego celem jest rozwiązywanie globalnych problemów związanych z ochroną klimatu i środowiska”.

Kalendarium pojazdów hybrydowych Toyota Motor Corporation

Rok	Miesiąc	Wydarzenie
1995	październik	Premiera koncepcyjnego Priusa na Tokyo Motor Show
	listopad	Budowa pierwszego prototypu Priusa
1997	marzec	Premiera Toyota Hybrid System (THS)
	sierpień	Premiera Coaster Hybrid EV (tylko w Japonii)
	październik	Premiera modelu Prius
2000	listopad	Początek sprzedaży w pełni hybrydowych samochodów w Europie; łączna sprzedaż Priusa przekracza 50 tys. egzemplarzy
2001	czerwiec	Premiera modelu Estima Hybrid (tylko w Japonii)
	sierpień	Premiera modelu Crown Royal z napędem Mild Hybrid System (tylko w Japonii)
2002	marzec	Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 100 tys. egzemplarzy
	sierpień	Łączna sprzedaż Priusa przekracza 100 tys. egzemplarzy
	październik	Premiera modelu Crown Sedan z napędem Mild Hybrid System (tylko w Japonii)
2003	kwiecień	Premiera Toyota Hybrid System II (THS II)
	lipiec	Premiera modelu Alphard Hybrid (tylko w Japonii)
	wrzesień	Premiera drugiej generacji Priusa
	listopad	Premiera modeli Dyna Hybrid i Toyoace Hybrid (tylko w Japonii)
2005	marzec	Premiera modeli Harrier Hybrid (Lexus RX 400h) i Kluger Hybrid (Highlander Hybrid)
	październik	Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 500 tys. egzemplarzy
	grudzień	Początek produkcji Priusa drugiej generacji w fabryce Changchun w Chinach
2006	marzec	Premiera modelu Lexus GS 450h
	kwiecień	Łączna sprzedaż Priusa przekracza 500 tys. egzemplarzy
	maj	Premiera modelu Camry Hybrid (sprzedaż poza Japonią)
	czerwiec	Premiera przeprojektowanego modelu Estima Hybrid (tylko w Japonii)
	październik	Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce TMMK w Kentucky w USA; premiera Quick Delivery 200 (tylko w Japonii)
2007	maj	Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 1 milion egzemplarzy; premiera modeli LS 600h/LS 600hL
2008	luty	Premiera modelu Crown Hybrid (początek sprzedaży w kwietniu; tylko w Japonii)
	kwiecień	Łączna sprzedaż Priusa przekracza 1 milion egzemplarzy
2009	styczeń	Premiera modelu RX 450h (początek sprzedaży w kwietniu)
	maj	Premiera trzeciej generacji Priusa
	lipiec	Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce TMT Gateway w Tajlandii; premiera Lexusa HS 250h
	sierpień	Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 2 miliony egzemplarzy
	październik	Premiera modelu SAI (początek sprzedaży w grudniu; tylko w Japonii)
	grudzień	Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce TMCA Altona w Australii
2010	kwiecień	Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce GTMC w Chinach
	czerwiec	Początek produkcji Auris Hybrid w fabryce TMUK w Burnaston; premiera modelu Auris Hybrid (sprzedaż poza Japonią)
	lipiec	Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych TMC w Japonii przekracza 1 milion egzemplarzy
	wrzesień	Łączna sprzedaż Priusa przekracza 2 miliony egzemplarzy
	listopad	Początek produkcji Priusa trzeciej generacji w fabryce TMT Gateway w Tajlandii
2011	styczeń	Roczna sprzedaż Priusa w Japonii w roku 2010 – 315669 pojazdów, największa roczna sprzedaż w historii; premiera Lexusa CT 200h
	luty	Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 3 miliony egzemplarzy
	maj	Premiera modelu Prius α
	sierpień	Łączna sprzedaż Priusa w Japonii przekracza 1 milion egzemplarzy;
	wrzesień	Premiera przeprojektowanego Camry Hybrid w Japonii; Premiera hybrydowych modeli Alphard i Vellfire (początek sprzedaży w listopadzie, tylko w Japonii);
	październik	TMEC w Chinach wmurowuje kamień węgielny pod nowy zakład i ogłasza plany produkcji i sprzedaży pojazdów z napędem hybrydowym wyprodukowanych w Chinach wspólnie z FAW Group i GAC ok. roku 2015
	listopad	Premiera modelu Prius Plug-in Hybrid (początek sprzedaży w Japonii w styczniu, w USA w marcu, w Europie latem 2012)
	grudzień	Początek produkcji Priusa trzeciej generacji w fabryce SFTM Changchun w Chinach; premiera modelu Aqua
2012	styczeń	Premiera przeprojektowanego Lexusa GS 450h (początek sprzedaży w marcu)
	luty	Zapowiedź rozpoczęcia produkcji modelu Highlander Hybrid w fabryce Indiana w USA w drugiej połowie 2013 r.; początek produkcji i sprzedaży Camry Hybrid na Tajwanie
	kwiecień	Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 4 miliony egzemplarzy
	maj	Premiera modelu Yaris Hybrid (Europa)
	lipiec	Zapowiedź rozpoczęcia produkcji Lexusa RX 450h w fabryce Cambridge w Kanadzie w 2014 r.; premiera Lexusa ES 300h (sprzedaż poza Japonią)
	październik	Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych w Japonii przekracza 2 miliony egzemplarzy
	grudzień	Premiera modelu Auris Hybrid (Europa); premiera przeprojektowanego modelu Crown hybrid (sprzedaż od stycznia 2013, tylko w Japonii); premiera modelu Avalon hybrid (sprzedaż poza Japonią)
2013	marzec	Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 5 milionów egzemplarzy
	maj	Premiera Lexusa IS 300h
	czerwiec	Łączna sprzedaż Priusa przekracza 3 miliony egzemplarzy; premiera Aurisa Touring Sports Hybrid (Europa)
	październik	Premiera Lexusa GS 300h
	grudzień	Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 6 milionów egzemplarzy
2014	styczeń	Premiera modeli Voxy Hybrid i Noah Hybrid (w Japonii)
	luty	Rozpoczęcie produkcji Highlandera Hybrid w fabryce Indiana w USA
	marzec	Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych w Japonii przekracza 3 miliony egzemplarzy; rozpoczęcie produkcji Lexusa RX 450h w fabryce Cambridge w Kanadzie
	lipiec	Premiera Lexusa NX 300h w Japonii (sprzedaż poza Japonią rozpoczyna się w sierpniu)
	wrzesień	Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 7 milionów egzemplarzy
	październik	Premiera Lexusa RC 300h; Premiera hybrydowego Esquire (tylko w Japonii)
2015	styczeń	Premiera całkowicie przebudowanego Alpharda Hybrid i Vellfire Hybrid
	kwiecień	Prezentacja RAV4 Hybrid na Salonie Motoryzacyjnym w Nowym Jorku
	lipiec	Premiera modelu Sienta Hybrid; Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 8 milionów egzemplarzy
	październik	Toyota ogłosiła program Toyota Environmental Challenge 2050 – do 2020 roku zamierza osiągnąć roczną sprzedaż 1,5 mln hybryd i łączną sprzedaż 15 mln hybryd; Premiera rynkowa Corolli Hybrid i Levina Hybrid
	listopad	Premiera rynkowa RAV4 Hybrid
		Premiera Priusa 4. generacji
2016	luty	Debiut Lexusa LC 500h w Hadze w Holandii (planowana premiera rynkowa w Japonii, Ameryce Północnej i Europie wiosną 2017)
	marzec	Debiut Toyoty C-HR na Geneva International Motor Show (premiera w Japonii w 2016 roku, w Europie na początku 2017 roku, potem stopniowe wprowadzanie modelu na pozostałe rynki); debiut Priusa Plug-in Hybrid 2. generacji na New York International Auto Show
	kwiecień	Zapowiedź premiery Corolli PHV i Levina PHV w Chinach w 2018 roku; Premiera Aurisa Hybrid w Japonii; Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 9 milionów egzemplarzy
	grudzień	Premiera modelu C-HR Hybrid
2017	styczeń	Premiera nowej generacji Camry Hybrid na Detroit Motor Show, premiera Vitz hybrid (w Japonii), Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 10 milionów egzemplarzy

Skumulowana sprzedaż modeli hybrydowych Toyoty

(jednostka: 1000 samochodów)

Model	Japonia	Ameryka Płn.	Europa	Pozostałe	Globalnie
Prius	1812,8	1751,2	299,1	121,4	3984,6
Prius α, Prius v, Prius +	446,4	173,1	43,8	7,9	671,2
Aqua, Prius c	1154,5	192,7	-	32,9	1380,1
Camry Hybrid	57	396,9	-	160,8	614,7
Alphard Hybrid¹	72,2	-	-	2,6	74,9
Auris Hybrid	6,7	-	354,6	16,7	378
Vitz Hybrid, Yaris Hybrid	1,8	-	294,6	6,2	302,7
Avalon Hybrid	-	55,1	-	0,1	55,2
Highlander Hybrid, Kluger Hybrid²	3,4	151	-	1,8	156,3
RAV4 Hybrid	-	56	49	4,7	109,7
C-HR Hybrid	8,7	-	14,8	(20 egz.)	23,6
Corolla Hybrid	-	-	-	47,6	47,6
Levin Hybrid	-	-	-	30	30
Vellfire Hybrid	39,4	-	-	-	39,4
SAI	100,4	-	-	-	100,4
Estima Hybrid, Previa Hybrid	120	-	-	(33 egz.)	120
Harrier Hybrid	69	-	-	-	69
Crown Hybrid	-	-	-	-	172,2
Crown Mild Hybrid³	6,5	-	-	-	6,5
Corolla Axio Hybrid	57,1	-	-	-	57,1
Corolla Fielder Hybrid	135,4	-	-	-	135,4
Voxy Hybrid	94,6	-	-	-	94,6
Noah Hybrid	72	-	-	-	72
Esquire Hybrid	67,6	-	-	-	67,6
Sienta Hybrid	79,7	-	-	0,2	80
Lexus LS 600h/LS 600hL	29	3,1	4,8	5,4	42,2
Lexus GS 450h/GS 300h	25,3	7,2	17,8	8,4	58,8
Lexus RX 400h/RX 450h	44,4	173,1	104,2	41,4	363
Lexus HS 250h	45,8	22,3	-	0,1	68,1
Lexus CT 200h	55,8	95,1	70,2	69,7	290,8
Lexus ES 300h	-	60,2	0,5	82,5	143,2
Lexus IS 300h	23,2	-	28,2	7,9	59,3
Lexus NX 300h	20,7	6,7	42	21	90,4
Lexus RC 300h	4	-	1,7	(11 egz.)	5,7
Prius Plug-in Hybrid	22,1	46,5	10,6	0,1	79,3

Autor: Toyota Motor Poland