W najnowszym wcieleniu Hyundai Elantra pojawił się na rynku w 2016 roku. To praktycznie już szósta generacja tego modelu, który pierwszy raz zaistniał na rynku w 1990 roku.
Elantra jest bez wątpienia ciekawym przypadkiem, bo z jednej strony to nowoczesne, wygodne i dobrze wyposażone auto, z drugiej - jest oferowany tylko z dwoma silnikami do wyboru - benzynowym albo Dieslem.
Nowa Elantra jest na wskroś nowoczesnym autem wyposażonym w wiele systemów, nie tylko poprawiających bezpieczeństwo podróżowania, ale także znacząco podnoszących komfort jazdy.
Nowa wersja jest o 20 mm dłuższa i 25 mm szersza od Elantry poprzedniej generacji i oferuje przestronne wnętrze porównywalne z pojazdami pozycjonowanymi o segment wyżej. Konstrukcja nadwozia została zmodyfikowana w celu uzyskania wyższej trwałości i sztywności przy wykorzystaniu o 32 proc. więcej stali o wysokiej wytrzymałości niż w poprzedniej Elantrze.
Duży sześciokątny grill w połączeniu z wąskimi, sportowymi reflektorami oraz eleganckie linie boczne to elementy podkreślające atrakcyjną stylistykę samochodu, będącą odzwierciedleniem filozofii projektowania marki Hyundai.
Nowy samochód wyróżnia się również pod względem liczby najlepszych w klasie rozwiązań związanych z wygodą i bezpieczeństwem.
Fotel kierowcy ze zintegrowanym systemem zapamiętywania (IMS) daje maksimum komfortu kierującemu, a inteligentny bagażnik ułatwia załadunek, otwierając się automatycznie, gdy w pobliżu znajduje się posiadacz kluczyka. Ponadto, nowoczesne rozwiązania, takie jak system wykrywania martwego pola (BSD) i system ostrzegania przed pojazdami nadjeżdżającymi z tyłu (RCTA), zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa.
Wyposażenie można uzupełnić o najwyższej klasy system audio firmy Harman, zapewniający doskonałą jakość dźwięku dzięki wzmacniaczowi i ośmiu optymalnie ulokowanym głośnikom. Głośnikom szerokopasmowym umieszczonym we wszystkich drzwiach towarzyszą wysokotonowe (tweetery) w drzwiach przednich.
Inżynierowie Hyundai Motor opracowali dla nowej Elantry wyjątkowo wydajne i oszczędne jednostki napędowe. Nowy model wyróżniają świetne osiągi oraz wystarczająca ilość momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, przekładająca się na przyjemną jazdę w każdych warunkach, niezależnie od wyboru manualnej lub automatycznej skrzyni biegów. Wszystkie silniki charakteryzują się niskim zużyciem paliwa i niewielkim poziomem emisji.
Elantra jest najnowszym modelem marki Hyundai, w którym zastosowano filozofię projektowania marki, zgodną z wizją nowoczesnego luksusu (Modern Premium). W efekcie powstał samochód zachwycający wyglądem wnętrza i nadwozia.
Ekspresyjny przód nowej Elantry podkreśla jej miejski charakter, a czyste, eleganckie linie nadają dynamiki jej nowoczesnej sylwetce.
Ergonomicznie zaprojektowane, atrakcyjne wnętrze umożliwia intuicyjną obsługę. Atmosferę relaksu i komfortu budują starannie dobrane elementy stylistyczne zaczerpnięte z modeli Hyundaia wyższych segmentów, takich jak Genesis czy Sonata. Kabinę wypełniają miękkie w dotyku, wysokiej jakości materiały. Przyciski na desce rozdzielczej zostały ergonomicznie pogrupowane zgodnie z przypisanymi funkcjami, a układ kokpitu podporządkowano wygodzie i łatwości obsługi.
Geometria zawieszenia została dostrojona pod kątem lepszej kontroli pojazdu i wyższego komfortu prowadzenia. Zmiany w układzie zawieszenia objęły położenie tylnych amortyzatorów i sprężyn oraz ulepszenia konstrukcyjne usztywniające podwozie. Przekłada się to nie tylko na wyższy komfort jazdy pasażerów, ale także na lepsze wyczucie pojazdu przez kierowcę.
Kierowanie jest jeszcze pewniejsze dzięki ulepszonemu wspomaganiu układu kierowniczego napędzanemu silnikiem elektrycznym (MDPS), które działa teraz płynniej, dokładniej i lepiej reaguje w szerszym zakresie prędkości.
Ponadto, osiągnięto jeden z najlepszych w segmencie współczynników oporu powietrza (Cx=0,27) dzięki zastosowaniu elementów poprawiających aerodynamikę. Tzw. ”kurtyny powietrzne kół” minimalizują zawirowania powietrza wokół kół podczas jazdy. Zastosowanie wycięć w zderzaku i osłon podwozia dodatkowo poprawia aerodynamikę nowej Elantry i optymalizuje strukturę podwozia.
System wykrywania martwego pola (BSD) i system wspomagania zmiany pasa ruchu (LCA), wykorzystują czujniki radarowe do obserwacji obszaru za samochodem. W razie wykrycia innego pojazdu zapalają się lampki ostrzegawcze w zewnętrznych lusterkach. Jeśli kierowca próbuje zjechać na pas, którym porusza się inny pojazd, dodatkowo emitowane jest ostrzeżenie dźwiękowe. Dotyczy to również sytuacji, w której pojazd jadący sąsiednim pasem porusza się z dużą prędkością.
Wykorzystujący te same czujniki co BSD, system ostrzegania o ruchu poprzecznym (RCTA) zmniejsza ryzyko zderzenia z innym pojazdem podczas wyjeżdżania tyłem z miejsc o ograniczonej widoczności. RCTA monitoruje obszar za samochodem w promieniu 180 stopni i ostrzega kierowcę wizualnie i dźwiękowo o nadjeżdżających pojazdach.
Nowa Elantra zapewnia kierowcy jeszcze większy komfort. Zintegrowany system zapamiętywania (IMS) zapisuje preferowane ustawienia fotela kierowcy i pozwala na szybkie przywrócenie ich, jeśli zostały zmienione przez inną osobę.
Efektowny zestaw wskaźników doskonale spełnia swoją rolę, dzięki przyjemnej dla oczu kolorystyce. Zwiększeniu czytelności sprzyja także inteligentne podświetlenie wskaźników, pogłębiające wrażenie nowoczesności.
Innym, innowacyjnym rozwiązaniem w nowej Elantrze jest funkcja ułatwiająca załadunek bagażnika. Klapa bagażnika otwiera się, jeśli osoba mająca przy sobie inteligentny kluczyk pozostaje przez 3 sekundy w obszarze wykrywania - w pobliżu tylnego zderzaka.
Według poratlu motomaniacy.tv Elantra jest bardzo wygodnym sedanem oferującym bardzo wiele systemów z zakresu bezpieczeństwa.
Autor: Zbigniew Juchniewicz
Hyundai to szajs nie można kupić wersji tak jak specyfikacja niemiecka miałem trzy i wystarczy do końca życia amen