Konstruktorzy Hondy już pod koniec ubiegłego wieku najwyraźniej wyczuli, że małe SUV-y czy crossovery będą miały swój czas. HR-V pierwszej generacji wystartowała w 1999 roku i była produkowana do roku 2006.
W 2015 pojawiła się HR-V drugiej generacji - równie przebojowa, jak poprzedniczka. Jednak nowa HR-V spełnia oczekiwania współczesnych kierowców – nafaszerowana technologiami pozwala podróżować znacznie bezpieczniej. A przede wszystkim także wygodniej, bo kompaktowe rozmiary wcale nie przeszkadzają w funkcjonalności.
Nowa Honda HR-V jest oferowana w cenie od 81590zł; wersja Elegance jest dostępna w cenie od 84000 zł, a topowa odmiana Executive - od 96500 zł; nowy model uzupełnia gamę oferowanych aut Hondy w Polsce.
Honda HR-V wyróżnia się ciekawymi liniami typowymi dla aut coupé oraz masywną posturą SUV-a. Wnętrze auta oferuje pasażerom pojemny bagażnik o pojmeności 470 litrów przy uniesionych oparciach tylnych foteli oraz 1533 litrów - po ich złożeniu.
Już w podstawowej wersji wyposażenia - Comfort - nabywcy otrzymają bez dopłaty klimatyzację, tempomat oraz automatyczne reflektory.
Średnia wersja wyposażenia - Elegance - oferowana w cenie od 84000 zł, zawiera dodatkowo automatyczne wycieraczki, przednie i tylne czujniki parkowania oraz system audio z sześcioma głośnikami. Ponadto, opracowana przez Hondę koncepcja „Smart Touch” obejmuje dotykowy panel klimatyzacji.
W najbogatszej wersji wyposażenia – Executive (od 96 500 zł) – znajdzie się również skórzana tapicerka, system komfortowego dostępu oraz kamera cofania. Poczucie przestronności wnętrza potęguje niespotykane w tej klasie elektrycznie otwierane i uchylane panoramiczne okno dachowe. Uzupełnieniem całości są 17-calowe obręcze aluminiowe.
Nabywcy, którzy wybiorą wersję Elegance lub Executive, będą również mogli skorzystać ze standardowego systemu multimedialnego Honda Connect, który działa w oparciu o system operacyjny Android, dzięki czemu wszystkie operacje można wykonywać za pomocą dotyku. Nowy system zapewnia łatwą obsługę aplikacji za pośrednictwem siedmiocalowego ekranu dotykowego umieszczonego w desce rozdzielczej.Ponadto, system Honda Connect jest oferowany z fabrycznie zainstalowanymi aplikacjami i umożliwia dodawanie aplikacji za pomocą dedykowanej usługi Honda App Center. System daje szybki dostęp do usług internetowych, takich jak przeglądarka, wiadomości podawane w czasie rzeczywistym, informacje o pogodzie i utrudnieniach w ruchu, a także do serwisów społecznościowych i stacji muzycznych.
Zintegrowana nawigacja Garmin została standardowo zainstalowana w wersji Executive i jest dostępna opcjonalnie w wersji Elegance.
Zaawansowane systemy bezpieczeństwa
Nowa Honda HR-V została zaprojektowana pod kątem uzyskania maksymalnej liczby pięciu gwiazdek w testach zderzeniowych instytutu Euro NCAP, dlatego wszystkie europejskie wersje tego modelu będą wyposażone standardowo w opracowany przez Hondę system aktywnego hamowania w ruchu miejskim (CTBA). Ponadto, odmiany Elegance oraz Executive otrzymają pakiet rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa o nazwie Advanced Driver Assist System, działających w oparciu o szereg specjalnych czujników. W jego skład wchodzą takie rozwiązania, jak system ostrzegania przed kolizją, system rozpoznawania znaków drogowych, inteligentny ogranicznik prędkości, system ostrzegania o zjeżdżaniu z pasa ruchu oraz system automatycznych świateł drogowych.
Doskonałe właściwości jezdne i duża wydajność
Nowa Honda HR-V oferuje bardzo dobre wrażenia z jazdy oraz wysoką wydajność, dzięki zastosowaniu nowoczesnych jednostek napędowych – silnika wysokoprężnego o pojemności 1,6 litra i-DTEC i mocy maksymalnej 120 KM oraz silnika benzynowego o pojemności 1,5 litra i-VTEC, rozwijającego moc maksymalną 130 KM.
Honda HR-V dostępna będziezarówno w manualną skrzynią sześciobiegową, jak i nowoopracowaną przekładnię CVT (tylko w połączeniu z silnikiem benzynowym). Emisja CO2 w tym modelu rozpoczyna się już od 104 g/km. Układ sterowania przekładnią CVT został zaprojektowany specjalnie z uwzględnieniem wymagań europejskich nabywców.
Honda HR-V wyróżnia się dynamicznymi liniami typowymi dla aut coupé oraz masywną posturą SUV-a. Wnętrze auta oferuje pasażerom pojemny bagażnik (470 litrów przy uniesionych oparciach tylnych foteli, 1533 litrów - po ich złożeniu), wiodącą w klasie przestronność oraz rozbudowane możliwości w zakresie konfiguracji siedzeń, dzięki zastosowaniu opracowanego przez Hondę systemu Magic Seats.
Już w podstawowej wersji wyposażenia - Comfort - HR-V oferuje klimatyzację, tempomat oraz automatyczne reflektory.
Średnia wersja wyposażenia - Elegance - oferowana w cenie od 84000 zł, zawiera dodatkowo automatyczne wycieraczki, przednie i tylne czujniki parkowania oraz system audio z sześcioma głośnikami. Ponadto, opracowana przez Hondę koncepcja „Smart Touch” obejmuje dotykowy panel klimatyzacji.
W najbogatszej wersji wyposażenia - Executive (od 96500 zł) - jest również skórzana tapicerka, system komfortowego dostępu oraz kamera cofania. Poczucie przestronności wnętrza potęguje niespotykane w tej klasie elektrycznie otwierane i uchylane panoramiczne okno dachowe. Uzupełnieniem całości są 17-calowe obręcze aluminiowe.
W wersjach Elegance lub Executive jest standardowo system multimedialny Honda Connect, który działa w oparciu o system operacyjny Android, dzięki czemu wszystkie operacje można wykonywać za pomocą dotyku. Nowy system zapewnia łatwą obsługę aplikacji za pośrednictwem siedmiocalowego ekranu dotykowego umieszczonego w desce rozdzielczej.
Ponadto, system Honda Connect jest oferowany z fabrycznie zainstalowanymi aplikacjami i umożliwia dodawanie aplikacji za pomocą dedykowanej usługi Honda App Center. System daje szybki dostęp do usług internetowych, takich jak przeglądarka, wiadomości podawane w czasie rzeczywistym, informacje o pogodzie i utrudnieniach w ruchu, a także do serwisów społecznościowych i stacji muzycznych.
Zintegrowana nawigacja Garmin została standardowo zainstalowana w wersji Executive i jest dostępna opcjonalnie w wersji Elegance.
Honda HR-V została zaprojektowana pod kątem uzyskania maksymalnej liczby pięciu gwiazdek w testach zderzeniowych instytutu Euro NCAP, dlatego wszystkie europejskie wersje tego modelu są wyposażone standardowo w opracowany przez Hondę system aktywnego hamowania w ruchu miejskim (CTBA). Ponadto, odmiany Elegance oraz Executive otrzymały pakiet rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa o nazwie Advanced Driver Assist System, działających w oparciu o wiele specjalnych czujników. W jego skład wchodzą takie rozwiązania, jak system ostrzegania przed kolizją, system rozpoznawania znaków drogowych, inteligentny ogranicznik prędkości, system ostrzegania o zjeżdżaniu z pasa ruchu oraz system automatycznych świateł drogowych.
Długość – 4294
Rozstaw osi - 2610
1,5L i-VTEC
Cykl miejski (l/100km) 7,1 / 6,3
Cykl pozamiejski (l/100km) 4,9 / 4,8
Cykl mieszany (l/100km) 5,7 / 5,4
Autor: Zbigniew Juchniewicz
