OglÄ…daj film
OglÄ…daj film
OglÄ…daj film
OglÄ…daj film
OglÄ…daj film
OglÄ…daj film
Nowa Mazda3 MPS (Mazda Performance Series) to sportowy kompakt charakteryzujący się wyśrubowanymi parametrami. Auto, już na pierwszy rzut oka zdradza swoje możliwości, także dzięki bardzo dynamicznej, zadziornej sylwetce. Nowy flagowy model serii 3 dziedziczy po swoim pierwowzorze dużą, pięciokątną osłonę chłodnicy i proporcje, które nadają mu sportową sylwetkę.
WÅ‚aÅ›ciwie wystarczyÅ‚oby to, aby uczynić nowÄ… MazdÄ™3 bardziej atletycznÄ… w porównaniu z poprzedniÄ… wersjÄ…, jednak projektanci Mazdy wzmocnili to wrażenie, dodajÄ…c do samochodu nowe elementy i akcenty stylizacyjne, które wyróżniajÄ… nowÄ… MPS z caÅ‚ej gamy Mazdy3 – oraz spoÅ›ród nawet najbardziej sportowej konkurencji.
WnÄ™trze nowej Mazdy3 MPS to kombinacja sportowego charakteru z praktycznoÅ›ciÄ…. Jest równie funkcjonalne, jak w zwykÅ‚ym hatchbacku, mieÅ›ci wiÄ™c pięć dorosÅ‚ych osób, ma duży, przesuwany podÅ‚okietnik, i dzielone w proporcji 60/40 oraz skÅ‚adane oparcie tylnej kanapy. RównoczeÅ›nie to wnÄ™trze zapewnia prawdziwie sportowe doznania z jazdy. Pasażerowie przednich foteli obejmowani sÄ… przez specjalne, póÅ‚kubeÅ‚kowe fotele sportowe ze znakomitym podparciem bocznym i poprawionym w stosunku do pierwszej generacji MPS podparciem bioder i pleców. Dźwignia zmiany biegów szeÅ›ciostopniowej rÄ™cznej przekÅ‚adni umieszczona jest o 60 mm wyżej i nieco przesuniÄ™ta w stronÄ™ prowadzÄ…cego auto. DziÄ™ki zlokalizowaniu dźwigni bliżej kierownicy, sportowa jazda jest teraz również wygodniejsza.
Zastosowanie ukÅ‚adu bezpoÅ›redniego wtrysku o wysokim ciÅ›nieniu roboczym ma ogromnÄ… przewagÄ™ nad konwencjonalnymi ukÅ‚adami wtryskowymi. Nowy silnik DISI o pojemnoÅ›ci 2,3 litra osiÄ…ga przy 3000 obr/min o 10% wyższy moment obrotowy od porównywalnych pojemnoÅ›ciÄ… jednostek, a to dziÄ™ki efektowi obniżenia temperatury w trakcie wtryskiwania paliwa bezpoÅ›rednio do komory spalania. Praca silnika zostaÅ‚a zoptymalizowana dziÄ™ki wprowadzeniu nowej pokrywy silnika– doprowadzane przez umieszczony w niej otwór powietrze chÅ‚odzÄ…ce intercoolera pozwala na zachowanie bardziej liniowej charakterystyki pracy jednowlotowej (single-scroll) turbosprężarki, co z kolei zwiÄ™ksza moc przy niskich obrotach waÅ‚u. MZR DISI Turbo 2,3 litra generuje 191 kW/260 KM mocy maksymalnej przy 5500 obr/min. Charakteryzuje siÄ™ szybkÄ… reakcjÄ… na ruch pedaÅ‚u gazu, dziÄ™ki wysokiemu maksymalnemu momentowi obrotowemu 380 Nm dostÄ™pnemu przy niskich 3,000 obr/min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje tylko 6,1 sekundy, a prÄ™dkość maksymalna to 250 km/h.
Zdjęcia: Karol Juchniewicz i Mazda Motor Poland
Autor: Karol Juchniewicz
Serwis Volkswagen Toruń przy salonie Skody
Citroen doceniony za linię DSów
Range Rover Evoque zdobył tytuł Truck of the Year 2012
Tytuł "Dobry produkt 2011" dla Ssangyonga Korando
Mazda w urządzeniach mobilnych. Historia napraw samochodu w zasięgu ręki!

To właśnie dzięki temu modelowi, Alfa Romeo odniosła sukces w 2011 roku!
Po raz trzeci z rzędu Skoda zostaje numerem 1 w sprzedaży samochodów
Toyota Motor Europe poinformowała o 1,7 proc. wzroście sprzedaży samochodów w 2011 roku
Kolejny rekordowy rok Skody na świecie
Półtora miliona egzemplarzy Octavii A5