Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa ogłosiło skierowanie do II etap przetargu budowy drogi ekspresowej S6 z Luzina do Gdyni.
Jednocześnie unieważniono postępowanie na ekspresową szóstkę od Luzina w kierunku Lęborka. Ogłoszone decyzje dotyczą fragmentu tzw. Trasy Kaszubskiej łączącej obwodnicę Trójmiasta z Lęborkiem.
– Bardzo się cieszę, że możemy dziś przekazać dobre informacje mieszkańcom Pomorza i Kaszub. Budowa drogi S6 Trasy Kaszubskiej jest niezwykle istotna dla północnej Polski i była od dawna wyczekiwana. Realizujemy inwestycje według realnych potrzeb społecznych, a nie preferencji politycznych – powiedział, cytowany w komunikacie prasowym wiceminister Kazimierz Smoliński.
Skierowany do drugiego etapu przetargu odcinek drogi jest realizowany w formule zaprojektuj i wybuduj. Na potrzeby realizacji jest podzielony na dwa zadania: węzeł Luzino (bez węzła) ─ węzeł Szemud (z węzłem) o długości ok. 10,2 km i węzeł Szemud (bez węzła) – węzeł Gdynia Wielki Kack (z węzłem) o długości ok. 20,2 km.
Pierwszy etap przetargu ruszył jeszcze w listopadzie 2015 roku. do drugiego etapu zostało zaproszonych 20 po wykonawców dla każdego zadania.
Również jesienią 2015 roku ogłoszone było postępowanie na dwa kolejne odcinki trasy S6 w kierunku Lęborka. Chodzi o fragmenty węzeł Leśnice (bez węzła) - węzeł Łęczyce (z węzłem) o długości ok. 17,4 km oraz węzeł Łęczyce (bez węzła) - węzeł Luzino (z węzłem) o długości ok. 15 km. Ten przetarg został dziś unieważniony.
Według zapowiedzi, wkrótce ma być ogłoszone nowe postępowanie, które obejmie trasę objętą dotychczas planowanym odcinkiem Łęczyce - Luzino.
- Po uprawomocnieniu się decyzji o unieważnieniu przetargu, co nastąpi po 10 dniach od chwili przekazania informacji oferentom, gdański oddział GDDKiA niezwłocznie ogłosi nowy przetarg dla zadania nr 2. Planowany odcinek S6 zaczynać się będzie w Bożympolu Wielkim, gdzie droga ekspresowa ma przecinać się z istniejącą drogą krajową nr 6, a jego zakończenie będzie, jak wcześniej planowano, w Luzinie – poinformowało Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa.
Oznacza to, że trasa S6 będzie realizowana w nico innym niż planowany wcześniej kształcie. Takie rozwiązanie - poprowadzenie trasy S6 w zakładanym przebiegu do przecięcia z istniejącą DK-6 jeszcze wiosną zapowiadał w Sejmie wiceminister Jerzy Szmit. - To będzie krótszy odcinek, ale rozwiąże problemy tranzytowe północnej części aglomeracji trójmiejskiej – mówił wtedy.
Mieszkańcy Pomorza dopominają się o budowę S6 w kierunku zachodnim - do Słupska i dalej do Koszalina. Według dotychczasowych przekazów, nie ma na razie pieniędzy by zrealizować tę trasę - w obliczu niedostatku środków, przegrywa ona pod względem wpływu na poprawę układu komunikacyjnego kraju z innymi inwestycjami - taka jest argumentacja resortu.
Ogłaszając drugi etap postępowania na fragment Trasy Kaszubskiej, cytowany w komunikacie prasowym wiceminister Szmit stwierdził: - Chcę zapewnić, że w kwestii budowy drogi S6 sprawy idą w dobrą stronę. Wszystkie inwestycje zapisane w Programie Budowy Dróg Krajowych zostaną zrealizowane, to tylko kwestia czasu.
Jak, powołując się na słowa wiceministra podała Polska Agencja Prasowa, przedłużenie ekspresowej szóstki na zachód w kierunku Koszalina i Szczecina to kwestia „trzech - czterech lat”.
Autor: Elżbieta Pałys/RynekInfratsruktury.pl/MIB
