W najbliższy wtorek (3 kwietnia) od godziny 9 zostaną wprowadzone zmiany na ulicy Łódzkiej. Także przejazd przez plac bpa Chrapka będzie wyjątkowo skomplikowany.
Drogowcy zabiorą się za rozbiórkę istniejącego wiaduktu. W związku z tym samochody pojadą nowym obiektem i nową jezdnią.
W praktyce kierowcy jadący od strony centrum w kierunku Łodzi nie będą mogli korzystać z bypassu. Zostanie on zamknięty na odcinku od ul. Lipnowskiej do ul. Włocławskiej. Ruch będzie odbywał się po nowo wybudowanej jezdni północnej. Swoja lokalizację zmienią także przystanki MZK.
Przebudowa placu bp.Chrapka
Drogowcy zajmą się południową jezdnią (od strony PKS-u) ulicy Przy Kaszowniku. Na czas tych robót ruch dwukierunkowy zostanie skierowany na jezdnię północną, czyli tą od strony cmentarza. Zmiany zaczną obowiązywać od najbliższego wtorku 3 kwietnia.
Południowa jezdnia ulicy Przy Kaszowniku zostanie sfrezowana. Następnie zostanie rozebrana konstrukcja podbudowy, krawężniki i chodniki. Przebudowane zostaną wszystkie kolizje elektryczne. Zanim pojawi się nowa nawierzchnia zostanie wybudowana kanalizacja deszczowa. Wzdłuż przebudowanej jezdni ustawione będzie nowe oświetlenie.
Na czas prac ruch dwukierunkowy zostanie skierowany na jezdnię północną, czyli tą od strony cmentarza. Na wysokości sklepu Netto został przygotowany przejazd przez torowisko. Dla zapewnienia bezpieczeństwa w tym miejscu powstała sygnalizacja świetlna. Dwukierunkowy ruch nitką północną będzie odbywał się do ronda placu Pokoju Toruńskiego.
Uwaga!!! Na skrzyżowaniu placu bp. Chrapka zostanie utrzymana relacja z pierwszeństwem z Bydgoszczy w kierunku Gdańska.
Warto wiedzieć:
Plac bpa Chrapka zlokalizowany jest w ciągu DK15, DK80 i przebiegającej w bardzo bliskiej odległości DK91, której przebieg jest alternatywą dla autostrady A1.
To jedno z najważniejszych, ale i najbardziej niebezpiecznych skrzyżowań na mapie komunikacyjnej Torunia. Zastosowane tu rozwiązania są słabo czytelne dla kierowców i sprawiają im wiele trudności. W ciągu roku dochodzi tu średnio do 42 kolizji i dwóch wypadków.
Na niski poziom bezpieczeństwa ma wpływ także duża liczba przejść dla pieszych oraz duża prędkość, jaką kierowcy rozwijają w obrębie skrzyżowania. Sytuacja na skrzyżowaniu ma wpływ na rozkład ruchu drogowego odbywającego się na wszystkich kierunkach oraz na płynność i przepustowość ruchu w okolicach centrum miasta. Po przebudowie plac Chrapka będzie stanowić przejrzyste bezkolizyjne skrzyżowanie dróg krajowych. Realizacja projektu przyniesie polepszenie dostępu do obszarów kluczowych dla rozwoju gospodarczego województwa, międzyregionalnych układów komunikacyjnych oraz wzrost bezpieczeństwa użytkowników drogi, a także wpłynie na zwiększenie mobilności mieszkańców regionu.
Realizacja projektu zapewni szybszy i bezpieczny dostęp do sieci dróg krajowych oraz niższego rzędu, a infrastruktura drogowa przystosowana będzie do przewidywanego natężenia ruchu drogowego. W wyniku rozwoju infrastruktury drogowej nastąpi istotna poprawa przejezdności przez Toruń.
Inwestycja zakończy się 26 marca 2019 roku i kosztuje 20095 671,40 zł. Jest realizowana z unijnym dofinansowaniem.
Autor: MZD Toruń/Z.J.
