Z początkiem grudnia zniknie większość utrudnień na budowanym odcinku drogi ekspresowej S8 pod Warszawą.
Trwa wprowadzanie zmian w tymczasowej organizacji ruchu na odcinku od węzła Paszków do granicy gminy Żabia Wola. Udostępniamy kierowcom obie jezdnie trasy głównej na odcinku o łącznej długości 13,1 km.
Funkcjonować będą węzły Siestrzeń i Młochów, a na węźle Nadarzyn uruchomiona będzie jedynie relacja w kierunku Wólki Kosowskiej (w prawo na kierunku z Wrocławia). Kierowcy będą mieli do dyspozycji obie jezdnie wchodzące w skład odcinka Przeszkoda - Paszków (11,6 km) oraz fragment kolejnego odcinka, Radziejowice - Przeszkoda, realizowanego przez drugiego wykonawcę (ok. 1,5 km). Na pozostałej części (8,4 km) kierowcy korzystają z jednej jezdni, a na drugiej trwają prace związane z układaniem nawierzchni betonowej. Jeżeli warunki atmosferycznie będą sprzyjające (temperatury dodatnie) to drogowcy chcą jeszcze w tym roku udostępnić także ten odcinek.
Otwarcie trasy głównej nie oznacza zakończenia inwestycji. Wykonawcy, zgodnie z zawartymi kontraktami będą realizować roboty poza trasą główną, m.in. układać nawierzchnię chodników i ścieżek rowerowych, budować drogi lokalne i docelowe zjazdy do nieruchomości oraz prowadzić prace przy humusowaniu i nasadzeniach zieleni.
Planowany termin zakończenia prac na odcinku Radziejowice - Przeszkoda (długość 9,9 km) to lipiec przyszłego roku. Wykonawcą jest Strabag Infrastruktura Południe, a wartość kontraktu to 306,9 mln zł. Umowę podpisano w lutym 2016 r. Odcinek Przeszkoda - Paszków (11,6 km) realizuje firma Intercor, wartość kontraktu to 436,65 mln zł. Umowę podpisano w czerwcu 2015 r.
Z powodu odkrytego podczas prac cmentarza w Nadarzynie, na którego przebadanie archeolodzy potrzebowali blisko 7 miesięcy, wydłużono czas ukończenia inwestycji do sierpnia przyszłego roku. To właśnie na tym odcinku udostępniono kierowcom obie jezdnie trasy głównej.
Autor: GDDKiA
