Internetowa telewizja motoryzacyjna
Reklama

Reklama
Reklama


Toyota Auris D4-D - młodość i werwa
2011-05-24

W 2007 roku Toyota postanowiła rozdzielić model Corolla, przy jej kolejnej wersji. Od tego czasu Corolla na rynku występuje wyłącznie jako sedan, natomiast całkowicie nowym modelem stał się Auris. Klasyczny hatchback o zdecydowanej linii nadwozia, po trzech latach doczekał się liftingu. Co istotne, większość wprowadzonych w 2010 roku zmian była wynikiem uwag zgłaszanych przez użytkowników.

Były one na tyle istotne, że w Aurisie  zastosowano miękkie wykończenie deski rozdzielczej, dodano nowe, bardziej  „nadmuchane” zderzaki i wprowadzono kilka drobiejszych zmian. Między innymi w standardowym wyposażeniu znalazła się  kierownica obszyta skórą z przyciskami do sterowania funkcjami zestawu audio i komputera pokładowego.

Toyota Auris z silnikiem Diesla 1,4 litra o mocy 90 KM jest samochodem na obecne czasy! Auto ma naparwdę  nieduże zapotrzebowanie na paliwo, bo jego zużycie waha się od 4,2 litra do 5,6 litra na 100 kilometrów. I nie jest to teoria, bo przy spokojnej jeździe osiągnięcie takich wyników spalania jest możliwe.

Świetnym rozwiązaniem jest umiejscowienie „lewarka” zmiany biegów nieco wyżej i bliżej deski rozdzielczej, co znakomicie ułatwia zmianę biegów. Poza tym sama 6- biegów skrzynia pracuje niezwykle precyzyjnie.

Odświeżony Auris z silnikiem Diesla 1,4 litra ma bardzo młodzieńczy charakter, jest dobrze wyposażonym samochodem za przystępne pieniądze. Szczególnie z promocyjnym pakietem Premium, w którym Auris otrzymuje felgi aluminiowe 16calowe, klimatyzację automatyczną dwustrefową, czy czujniki cofania.

Autor: Karol Juchniewicz



Wszelkie prawa zastrzeżone. motomaniacy.tv 2010. Design: