C-Max jest typowym autem kompaktowym, ale większą uwagę zwraca Grand C-Max. Siedmiomiejscowy mini van z sylwetki nieco przypomina Forda S-Max, jednak zastosowane w nim rozwiązania odróżniają go od „rasowego” vana. W Grand C-Maxie  konstruktorzy  zdecydowali się na zastosowanie odsuwanych tylnych drzwi po obu stronach. Dzięki nim  znacznie ułatwiono wsiadanie i wysiadanie  dla pasażerów drugiego i trzeciego rzędu siedzeń, ale znacznie tez ułatwiono codzienne życie młodym mamom, które teraz bez kłopotu umieszczą malucha w  przeznaczonym dla niego foteliku. Także, jak się można domyślać, w trosce o panie zastosowano zdalnie otwieranie i  zamykanie pokrywy bagażnika.

Ważne, że oba nowe Fordy otrzymały eleganckie i w  dobrej jakości elementy wyposażenia wnętrza. Materiały na desce rozdzielczej czy konsoli środkowej są miłe w dotyku i sprawiają wrażenie solidnych jakościowo. Pomysłowy panel sterowania, mniej ekstrawagancki niż we Fieście, jest miły dla oczu. Mnogość przycisków jednak nie powoduje oczopląsu, bo wszystko jest starannie uporządkowane.

Grand C-max mierzy ponad 4,5 metra długości i waży około półtorej tony. W wersji 7-miejscowej bagażnik ma od 79 do 115 litrów pojemności, ale już w wersji 5-miejscowej  od 435   do 755 litrów.  Natomiast przy jednym rzędzie siedzeń pojemność przestrzeni ładunkowej wzrasta do ponad 1700 litrów!

Mocnym punktem Grand C-maxa są silniki, bo można wybierać aż w ośmiu jednostkach napędowych. Cztery benzynowe  o pojemności 1,6 litra o mocach - od 95 do 182 KM, przy czym dwie jednostki reprezentują technologię ecoboost . Wszystkie wersje z silnikami benzynowymi mogą posiadać 5 lub 6- biegową przekładnie mechaniczną.

Ponadto auto być wyposażone w jeden z czterech silników wysokoprężnych o pojemnościach 1,6 i 2,0 litry o mocach od 95 do 163 KM. Wersje dwulitrowe są wyposażane w 6-stopniową, dwusprzegłową automatyczną przekładnię PowerShift.

Mimo sporych rozmiarów auto doskonale trzyma się nawierzchni. Mieliśmy możliwość sprawdzenia tego samochodu w prawdziwie zimowych warunkach na drogach Pojezierza Brodnickiego. Mimo intensywnych opadów śniegu i porywistego wiatr, Ford Grand C-max nie zdradzał żadnych niedomagań.  

Stosunkowo wysoko umiejscowione fotele gwarantują doskonałą widoczność, atrakcyjna deska rozdzielcza i wielofunkcyjna kierownica, znakomicie ułatwiają prowadzenie.

Auto może  być wyposażone w panoramiczny dach z elektrycznie sterowanymi roletami, nagrzewnicę  elektryczną, czy nawet specjalny kojec służący do przewozu psa.

Tempomat, system bezkluczykowego rozruchu, system monitorowania ciśnienia w ogumieniu, poduszki i kurtyny powietrzne obejmujące wszystkie trzy rzędy siedzeń, czy przednie i tylne czujniki parkowania - to tylko niektóre elementy  zapewniające bezpieczeństwo podróżowania.

Pod względem stylistyki Grand C-maxowi trudno coś zarzucić. Unosząca się ku tyłowi linia boczna nadaje dynamiki, a wyrazisty wlot powietrza - potwierdza  przynależność od rodziny Fordów.

Ford Grand C-MAX jest wyposażony w Inteligentny System Bezpieczeństwa, którego skuteczność polega na połączeniu mocnej i niezwykle wytrzymałej konstrukcji nadwozia z szeregiem supernowoczesnych układów zapewniających bezpieczeństwo bierne.

Ford Grand C-MAX otrzymał maksymalną ocenę  5-gwiazdek  w testach zderzeniowych przeprowadzanych przez niezależną agencję Euro NCAP.