Oglądaj film
Oglądaj film
Oglądaj film
2012-04-11
Oglądaj film
Oglądaj film
Oglądaj film
Co decyduje o nowoczesności samochodu? Na pewno wygląd, stylistyka, bogactwo wyposażenia oraz zastosowane rozwiązania techniczne i technologiczne. Rzadko mówi się natomiast o głośności pojazdu, czy jego silnika. Wyciszenie wnętrza „załatwia” problem kierowcy i jego pasażerów. A co z pozostałymi?
Lexus CT 200h jest pierwszym na świecie kompaktowym samochodem w pełni hybrydowym należącym do klasy Premium. Co to oznacza? Ano tyle, że auto w każdym calu jest komfortowe, bardzo nowoczesne, przyjazne środowisku i posiada nowatorski napęd.
Lexus jest pionierem w stosowaniu napędu hybrydowego. Połączenie silnika benzynowego z silnikiem elektrycznym dużej mocy doskonale sprawdza się w trzech modelach tej marki - GS 450h. RX 450h oraz LS 600h. Teraz do tej rodziny dołącza najmniejszy - CT 200h.
Europejskiej premierze tego modelu towarzyszy hasło „Nadchodzi cicha rewolucja”. I coś w tym jest, bo CT 200h w trybie napędu elektrycznego porusza się całkowicie bezgłośnie. Auto posiada silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra, silnik elektryczny dużej mocy i łączący to wszystko w jedną całość moduł hybrydowy.
W trybach EV, ECO i NORMAL charakterystyka ta jest dobrana pod kątem płynnej, odprężającej jazdy. W tych trybach wskaźniki są podświetlone na niebiesko i widoczny jest wskaźnik ekonomicznej jazdy, który pomaga kierowcy w osiągnięciu niższego spalania.
Tryb EV (samochodu elektrycznego) umożliwia jazdę z prędkością maksymalną około 45 km/godz., przy zerowym poziomie emisji. W trybie ECO priorytetem jest oszczędność i ochrona środowiska przy większych prędkościach, a tryb NORMAL zapewnia idealną równowagę między spalaniem a osiągami.
Po wybraniu trybu SPORT samochód przyjmuje charakterystykę zachęcającą do bardziej dynamicznej jazdy i szybciej przyspiesza. Panel wskaźników przyjmuje kolor czerwony i pojawia się na nim obrotomierz.
Lexus CT 200h został oczywiscie wyposażony w to wszystko, co dotychczas wymyślono w zakresie biernej i czynnej ochrony kierowcy i pasażerów.
Normy Lexusa wyznaczają standardy poziomu drgań i głośności pozwalające uzyskać wyciszenie i trwałość auta, jakich oczekuje się od marki Lexus, a nawet odnoszą się do takich parametrów jak wygląd, jakość dotykowa, jakość dźwięku, czy efektywność i czułość elementów sterowania.
W drobiazgowym, 1700 punktowym procesie kontroli, Lexus łączy najbardziej zaawansowaną, cyfrową technikę pomiaru jednorodności powierzchni z wyczuciem doświadczonych „rzemieślników”, aby zapewnić jak najwyższy poziom jakości i jak najlepszy wygląd pojazdu.
Zdjęcia: Lexus
Autor: Karol Juchniewicz

Znamy już cenę hybrydowej Toyoty Yaris Hybrid 100
Nowe wersje Fiata Panda w niższych cenach. Fiat Panda III już od 31990 złotych !
Toyota GT86 i jej konstruktorzy z nagrodami VDI (Vehicle Dynamics International)
ŠKODA Fabia: trzymilionowy sukces
Toyota przedstawiła produkcyjną wersję elektrycznego modelu RAV4
Lexusy woziły gwiazdy polskiego kina podczas 37 Gdynia Film Festival
Lech Wałęsa w fabryce Chryslera Jefferson North Assembly Plant
Największe targi tuningowe w Polsce już 12-13 maja!
Wiadomości z Toyota Bednarscy Toruń
Hyundai przywiezie Puchar UEFA EURO 2012™

Mercedes-Benz marką godną zaufania
W 2012 roku ŠKODA odnotowuje dwucyfrowe wzrosty sprzedaży
To właśnie dzięki temu modelowi, Alfa Romeo odniosła sukces w 2011 roku!
Po raz trzeci z rzędu Skoda zostaje numerem 1 w sprzedaży samochodów
Toyota Motor Europe poinformowała o 1,7 proc. wzroście sprzedaży samochodów w 2011 roku