Otrzymała  pięć gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP i zdobyła tytuł Światowego Samochodu Roku 2008. Stała się również jednym z najbardziej popularnych samochodów Mazdy w Europie, przyciągając ponad 207 tysięcy klientów, którzy szukali niedrogiego, małego samochodu o dynamicznym charakterze.

Po faceliftingu, Mazda2 wygląda jeszcze bardziej sportowo, jest komfortowa i ekologiczna. Sprawia teraz jeszcze więcej radości dzięki podwyższonej jakości wnętrza i lepszemu komfortowi zawieszenia. A ponieważ wszystkie jej silniki są teraz zgodne z normą Euro 5 zużywają mniej paliwa niż poprzednio i emitują mniej CO2, nowa Mazda2 ma niższe koszty eksploatacji.

Pięciokątny grill jest teraz większy i bardziej wyrazisty. Oprawy lamp przeciwmgielnych mają nowy kształt, nawiązujący do stylizacji nowego przodu samochodu. Podnosząca się linia boczna i niewielkie rozmiary zewnętrzne pozostają niezmienione - i wciąż sprawiają wrażenie, że Mazda2 jest w ruchu, nawet jeśli stoi.

Mazda2 oferuje jedną z największych w segmencie B przestrzeni na głowę i na wysokości ramion, a miejsca na nogi z przodu i z tyłu wystarczy nawet na dłuższą podróż.

Mazda2 ma wiele pomysłowych schowków w kabinie, w tym duży, praktyczny schowek przed fotelem pasażera, centralną konsolę środkową z uchwytem na napoje, duży schowek między fotelami, w którym bez trudu zmieści się torebka i uchwyty na półlitrowe butelki w drzwiach.

Silniki benzynowe to dynamiczny silnik MZR 1,3, który występuje w dwóch odmianach; w wersji Standard Power rozwija on moc 75 KM i w wersji High Power jest to 84 KM.

Najmocniejsza wersja benzynowa to model z silnikiem MZR 1,5  o mocy maksymalnej 102 KM.

Każdy szczegół tego samochodu jest dowodem, że projektanci bardzo poważnie potraktowali wyzwanie. Przypomnijcie sobie, jak bardzo nowa Mozda2 odbiega wizerunkiem od swojej poprzedniczki.