Są tacy kierowcy, którzy twierdzą, że jest gorzej, bo szczególnie popołudniami korki samochodów tworzą nawet Przy Kasowniku.

Niektórzy kierowcy autobusów miejskiej, aby częściowo ominąć zatory i prędzej wjechać na most jadą ulicą Kraszewskiego do Matejki i tam zawracają, aby z głównej ulicy Kraszewskiego włączyć się w aleję Jana Pawła II i zmierzać w kierunku mostu.

Nie lepiej jest też od strony Podgórza, gdzie na Poznańskiej nadal kierowca tkwią w wielosetmetrowych korkach.

Poprawił się jedynie wjazd na most z ulicy Kujawskiej, a więc z krajowej „jedynki”, która jest drogą podporządkowaną w Toruniu w dwóch miejscach – właśnie na placu Armii Krajowej oraz na placu Niepodległości.

I chyba w tym tkwi główny problem - krajowa „jedynka” przebiegająca przez Toruń jest w dwóch miejscach drogą podporządkowaną wobec lokalnych ulic!

Wracając do mostowego suwaka – przyjęta przez projektantów zasada – nie mająca wiele wspólnego  z przepisami kodeksu ruchu drogowego – doprowadziła do dodatkowego bałaganu. Pamiętajmy, że za kierownicami samochodów nie siedzą sami mistrzowie kierownicy, którzy płynnie potrafią włączyć się do ruchu przy prędkości nawet tylko 60 km/godz.

W odcinku, w którym pokazujemy jak się przejeżdża przez toruński most drogowy polecamy także niezwykle pouczającą rozmowę Sebastiana Wesołowskiego z Toruńskiej Szkoły Nauki Jazdy „Rajder” i Karola Juchniewicza.