Koncern jest znany z wielu produktów – m.in. samochodów ciężarowych, autobusów, hoteli Welnees & Spa na całym świecie, firm finansowych, herbaty Tetley oraz… Jaguara i Land Rovera. No i oczywiście z samochodów osobowych i terenowych.

Tata Xenon to klasyczny pickup wyposażony w turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra i mocy 140 KM.

W promocyjnej cenie z pojedynczą kabiną kosztuje w Polsce niespełna 55 tysięcy złotych, zaś z kabiną podwójną cenę auta skalkulowano na prawie 65 tysięcy.

Tata Xenon w standardzie posiada m.in. wspomaganie kierownicy, centralny zamek,  elektryczne szyby z przodu i z tyłu, immobolajzer, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne,  skórzaną kierownicę oraz klimatyzację manualną.

Wyposażenie - powiedzmy sobie szczerze jest niemal imponujące.

Xenon jest idealny do jazdy w trudnym terenie. Auto posiada samoblokujący się dyferencjał oraz  przeniesienie napędu na wszystkie koła z elektrycznym sterowaniem mechanizmu przełączającego.

W terenie  Xenonowi  trudno cokolwiek zarzucić. Auto spisuje się doskonale zarówno luźnym piasku, jak i w błotnistym terenie.

Oczywiście trudno mówić o super-komforcie, ale optimum wygody na pewno spotkamy w kabinie tego pickupa. Solidna „paka” pozwala na transportowanie tony ładunków, ale też na jej zabudowanie.

Xenon wyglądem nie odstaje od innych tego typu samochodów. Jakość wykonania poszczególnych podzespołów jest prawidłowa. W  końcu za tę cenę możemy kupić auto osobowe średniej klasy, choć nie każde z nich ma trzyletnią gwarancję, tak jak ma Xenon.

Naszym zdaniem - zdaniem motomaniaków – TATA Xenon jest doskonałą ofertą dla rolników, meliorantów, energetyków i tych wszystkich, którzy do pracy potrzebują samochodu funkcjonalnego, niezawodnego, mocnego i takiego, który dojedzie wszędzie.