Taki wynik osiągnął Iveco Daily, którego najnowsza odsłona zadebiutowała wczesną jesienią 2011 roku.

Nowy lekki samochód użytkowy Iveco nadal posiada te  cechy, które były źródłem jego sukcesu w branży transportu zawodowego.

Od samego początku Daily był prawdziwym pojazdem użytkowym z samodzielną ramą podwozia, zbudowanym z myślą o łatwej zabudowie oraz o niezawodności, ekonomiczności i ekologii, z korzyścią dla firm transportowych oraz logistycznych.

W transporcie krajowym, w centrach miast, gdzie istnieje potrzeba realizowania szybkich dostaw, w przewozach regionalnych, a także w trudnych zastosowaniach terenowych, Daily jest od długiego czasu najczęściej wybieranym lekkim pojazdem użytkowym.

Nowy Daily jest oferowany z nowymi, wysokowydajnymi silnikami, o większej mocy, udoskonalonymi zarówno pod względem ekonomiki jak i ekologii.

Powodem do dumy jest 3-litrowy silnik dieslowski, zgodny z normą emisji spalin Euro 5, o najwyższej w swojej klasie mocy znamionowej wynoszącej 205 KM oraz potężnym momencie obrotowym wynoszącym aż 470 Nm. Dzięki wprowadzeniu podwójnej turbosprężarki, zwartej budowie oraz niskiej bezwładności, udało się osiągnąć szybką i dynamiczną reakcję silnika przy niskiej prędkości obrotowej.

Większa jednostka zapewnia silnikowi maksymalne osiągi, wysoki moment obrotowy oraz dużą moc przy niskim poziomie emisji spalin i niskim zużyciu paliwa. W przypadku tych wersji Nowego Daily, które są zaliczane do kategorii „heavy duty” (homologacja zgodna z Dyrektywą 2005/55) oraz wersji Natural Power, został utrzymany certyfikat zgodności z normą czystości spalin EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle), która jest nadal najbardziej pod tym względem restrykcyjną normą w Europie.

2,3 litrowy silnik ma zwiększony moment obrotowy do 320 Nm oraz posiada nowy wielostopniowy system wtrysku paliwa Multijet II, który optymalizuje proces spalania, przynoszą godne odnotowania korzyści takie jak niższy poziom hałasu wytwarzany przez sam silnik, niższe zużycie paliwa oraz niższa emisja spalin.

W nowym Daily, poszanowanie środowiska naturalnego idzie w parze z poszanowaniem innych użytkowników dróg co przejawia się w tym, że inżynierowie Iveco zastosowali w nowym pojeździe aktywne środki bezpieczeństwa, które pomagają zmniejszyć liczbę wypadków na drogach. W nowym pojeździe wprowadzono światła dzienne, a także nową funkcjonalność w postaci świateł przeciwmgielnych na zakrętach, które zapewniają kierowcom nowych pojazdów użytkowych Daily to, że widzą i są dobrze widziani.

W standardowym wyposażeniu nowego Daily można również znaleźć nowy układ bezpieczeństwa ESP 9 z aktywnymi czujnikami, który zawiera układ ABS oraz układ EBD (elektronicznego rozdziału siły hamowania), układ ASR (układ kontroli trakcji), układ MSR (zarządzanie prędkością obrotową silnika, aby kontrolować operację hamowania silnikiem przy nadmiernej prędkości obrotowej), układ ESP (kontrola stabilności), HBA (hydrauliczny asystent hamowania gwarantujący maksymalnie skuteczne hamowanie w nagłych sytuacjach), układ umożliwiający zatrzymanie pojazdu na wzniesieniu (Hill holder), układ LAC (sterowanie siłą hamowania w zależności od obciążenia ładunkiem), układ TSM (ograniczanie kołysania przyczepy), układ HRB (hydrauliczne wspomaganie hamowania na tylnych kołach), układ HFC (hydrauliczny układ kompensacji zmniejszenia siły hamowania przy zjawisku fadingu), układ RMI (zapobiegający utracie stabilności) oraz układ ROM (zapobiegający przewróceniu).

Nowy Daily nadal jest obecny we wszystkich segmentach pojazdów użytkowych o dopuszczalnej masie całkowitej  od 2,8 t do 7.0 t, pozwalając przewozić masę użyteczną do 4,7 t, a w przypadku furgonu, oferowana jest przestrzeń ładunkowa do 17,2m³ w ośmiu wariantach, co powoduje, że nowe Daily jest liderem w swojej klasie. Daily nadal jest oferowany z pełną gamę silników, w tym z silnikiem na gaz ziemny i z napędem elektrycznym.

W kabinie kierowy zwiększono komfort jazdy w tym m.in. udoskonalono regulowaną kolumnę kierownicy oraz zwiększono zakres regulacji fotela kierowcy i pasażera. Kabina i jej wyposażenie – uwierzcie – niewiele różni się od  wnętrza samochodu osobowego! Kierowca ma  możliwość dopasowania ustawień fotela, kolumny kierownicy i musi on mieć przekonanie, że jego miejsce pracy zostało przygotowane niemal perfekcyjnie.

Nowy pojazd użytkowy Daily potwierdza wartości, które ma w genach “wytrzymałość i profesjonalizm”, podkreślając swoją ekonomiczność i ekologiczność, wprowadzone w ostatniej wersji z 2009 roku, której sprzedano ponad 100 000 sztuk na przestrzeni ostatnich dwóch lat.

Nowy Daily jest kolejną konkretną odpowiedzią na potrzeby kierowców i firm przewozowych, poszukujących innowacji technicznych zapewniających zrównoważoną mobilność, bez kompromisu pod względem osiągów, niezawodności i wytrzymałości. Nowy pojazd użytkowy Iveco Daily jest bez wątpienia wynikiem procesu nieustannego doskonalenia i żadne zadanie przewozowe nie jest dla niego zbyt trudne. Jest to prawdziwy bohater, podobnie jak kierowca, któremu będzie towarzyszył w codziennych działaniach.

Tekst: Karol Juchniewicz

Zdjecia: Karol Juchniewicz i IVECO