Internetowa telewizja motoryzacyjna
Reklama

Reklama
Reklama


Toyota Yaris trzeciej generacji
2011-08-30

Wystarczy powiedzieć, że w tworzeniu Toyoty Yaris trzeciej generacji uczestniczyli projektanci, którzy przed laty stworzyli wizję Celiki czy wyścigowej wersji Corolli.

Nowy Yaris, który w polskich i w europejskich salonach pojawi się pod koniec września 2011 roku jest całkowicie nową konstrukcją. Zmieniono kształt karoserii, rozstaw osi i kół, dzięki czemu powiększyło się wnętrze. Fotel kierowcy zyskał nawet podłokietnik, co w samochodach segmentu B nie należy do częstych zjawisk.

Cena wyjściowa Yarisa trzeciej generacji wyniesie 39 900 zł (Yaris 1.0 Terra, nadwozie 3-drzwiowe). Wartość ta już w momencie debiutu jest bardziej atrakcyjna nie tylko od bezpośrednich konkurentów niemieckich, ale także od aut koreańskich.

Yaris trzeciej generacji będzie oferowany w Polsce aż w pięciu wariantach wyposażenia, do których będzie można dodawać jeszcze opcje i pakiety dodatkowe.

Nowe specyfikacje

Do znanych już z poprzednich modeli wersji Terra, Luna i Sol dołączą dwie zupełnie nowe specyfikacje – Prestige i Dynamic.

W podstawowej wersji Terra na liście wyposażenia standardowego znajdziemy cztery poduszki powietrzne, radio z CD i MP3 oraz sześcioma głośnikami i sterowaniem w kierownicy, gniazda USB i AUX, lakierowane zderzaki, kierunkowskazy w lusterkach zewnętrznych, komputer pokładowy, kierownicę regulowaną pionie i poziomie, czy elektrycznie regulowane szyby przednie i lusterka. Wersja ta będzie dostępna ze wszystkimi silnikami (1.0, 1.33, 1.4 D-4D) i manualnymi skrzyniami biegów, zarówno w nadwoziu 3- jak i 5-drzwiowym.

Wśród opcji dostępnych w wersji Terra znajduje się pełen pakiet bezpieczeństwa (kurtyny powietrzne, poduszka kolanowa kierowcy, oraz system VSC) w cenie 2 000 zł.

Bogactwo w standardzie

Kolejna wersja Luna posiada dodatkowo klimatyzację manualną, lakierowane klamki i lusterka zewnętrzne, miękkie materiały wykończeniowe i elementy chromowane we wnętrzu, skórzaną kierownicę oraz 15-calowe koła i centralny zamek sterowany pilotem.

Wersja Luna również będzie dostępna ze wszystkimi wariantami silników i nadwozi oraz dodatkowo z automatyczną bezstopniową skrzynią biegów z łopatkami za kierownicą (Multidrive S, dopłata przy silniku 1.33 wynosi 5 000 zł). Ceny wersji Luna rozpoczynają się od 44 900 zł w przypadku silnika 1.0 oraz 48 100 zł z silnikiem 1.33.

System multimedialny

Wersją o najbardziej korzystnym stosunku ceny do wyposażenia i funkcji będzie Sol, który za dopłatą jedynie 2 900 zł dodaje do wersji Luna przełomowe dla segmentu aut miejskich elementy: system multimedialny Toyota Touch (kamera cofania, Bluetooth do telefonu i iPoda z przyciskami obsługi na kierownicy, statystyki podróży, ekran dotykowy 6,1 cala), system stabilizacji toru jazdy VSC z TRC oraz kurtyny powietrzne oraz poduszkę kolanową dla kierowcy.


Ceny wersji Sol rozpoczynają się od 47 800 zł z silnikiem 1.0 oraz 51 000 zł z silnikiem 1.33. Wersja Sol dostępna będzie we wszystkich wariantach nadwozi, silników oraz skrzyń biegów.

Wśród pakietów dostępnych w tym poziomie wyposażenia znajdują się wyjątkowe elementy w bardzo atrakcyjnych cenach: Pakiet Vision (szklany dach panoramiczny z dwoma niezależnymi roletami i przednie światła przeciwmgielne) za 1 900 zł, Pakiet Cool (dwustrefowa klimatyzacja automatyczna i chłodzony schowek) za 1 300 zł.

Toyota Touch&Go

Do wszystkich wersji nowego Yarisa wyposażonych w system multimedialny Toyota Touch, dostępny będzie dodatkowy moduł nazwany Toyota Touch & Go, zawierający m.in. innowacyjną nawigację satelitarną w języku polskim z komunikatami drogowymi o korkach na trasie przejazdu, czy informacjami o fotoradarach.

System ten umożliwia również wykorzystanie funkcji niedostępnych nigdy wcześniej w tej klasie pojazdów: aplikacje multimedialne umożliwią korzystanie z serwisu Facebook w samochodzie, sprawdzenie cen paliw na najbliższych stacjach, dostęp do największej i najbardziej aktualnej bazy Google Local Search, czy obsługę SMS-ów na ekranie.

Z systemem Toyota Touch & Go użytkownik będzie mógł także komunikować się za pomocą komputera osobistego.

Dopłata do Toyota Touch & Go, czyli nawigacji satelitarnej i innowacyjnych funkcji systemu, będzie wynosić jedynie 1 900 zł.

Nowością w Yarisie będą dwie zupełnie nowe wersje wyposażeniowe – Prestige i Dynamic, dostępne z silnikami 1.33 i 1.4 D-4D (nadwozia 3- i 5-drzwiowe).

Prestige, poza elementami dostępnymi w wersji Sol, wyróżnia się dodatkowo dwustrefową klimatyzacją automatyczną, elektrycznie regulowanymi szybami z tyłu, podłokietnikiem przednim, chłodzonym schowkiem oraz specjalnym wykończeniem wnętrza. Ceny tej wersji rozpoczynają się od 52 400 zł (silnik 1.33, nadwozie 3-drzwiowe).

Najbardziej atrakcyjną stylizacją nadwozia będzie cechować się wersja Dynamic. W skład jej wyposażenia wchodzi obniżone i utwardzone zawieszenie, 16-calowe felgi aluminiowe, tylny spojler, przyciemnione klosze lamp przednich, przednie lampy przeciwmgielne oraz specjalne wykończenie wnętrza z czerwonymi przeszyciami.

Wersja Dynamic z silnikiem 1.33 i nadwoziem 3-drzwiowym będzie dostępna od 55 200 zł.

Yaris w pakiecie VIP

Wśród atrakcyjnych dodatków dla wersji Dynamic znajduje się m.in. pakiet VIP & Sound (system audio Premium - 8 głośników i dodatkowy wzmacniacz - przyciemnione szyby tylne, skórzana tapicerka i oświetlenie przestrzeni na nogi) w cenie jedynie 2 600 zł.

Przy cenie startowej poniżej 40 000 zł i rewolucyjnymi jak na ten segment pojazdów możliwościami wyposażenia dodatkowego, Yaris będzie miał bardzo silną ofertę handlową na polskim rynku. Żaden z konkurentów nie ma w swojej ofercie tak rozbudowanego systemu multimedialnego z kamerą cofania, dużym ekranem dotykowym i możliwościami doposażenia w nawigację satelitarną i interaktywne aplikacje dodatkowe.

W żadnym innym pojeździe tej klasy podobne systemy nie są ponadto tak atrakcyjnie wycenione jak w nowym Yarisie.

Miejska Toyota będzie wyróżniała się ponadto niskimi dopłatami do wyjątkowego wyposażania dodatkowego: wartości 1 900 zł za szklany dach panoramiczny i przednie lampy przeciwmgielne, czy 1 300 zł dwustrefową klimatyzację automatyczną i chłodzony schowek są nieosiągalne dla innych pojazdów segmentu B.

Za kilka miesięcy poznamy też hybrydową wersję nowego Yarisa, ale już wiemy, ze będzie go napędzał silnik benzynowy 1,5 litra i motor elektryczny, które łącznie wygenerują moc około 100 KM.

Autor: Karol Juchniewicz



Wszelkie prawa zastrzeżone. motomaniacy.tv 2010. Design: