Perełka w tej swoistej kolekcji na pewno jest i40 – samochód, który w zamyśle konstruktorów i managerów ma nieco „uszczknąć” w segmencie D, a więc aut luksusowych, szczególnie w grupie samochodów chętnie kupowanych przez firmy.

Chociaż i40 w wersji kombi nie należy do najtańszych, to w zamian oferuje wyjątkowo bogate wyposażenie odpowiadające temu, co niosą ze soba smaochody klasy premium.

Hyundai i40 – model segmentu D, którego oficjalna premiera miała miejsce podczas tegorocznych targów motoryzacyjnych w Genewie został zaprojektowany w europejskim centrum R&D firmy w niemieckim Rüsselsheim i reprezentuje charakterystyczny już dla samochodów Hyundai język projektowania Fluidic Sculpture (Opływowa Rzeźba).

Nowy Hyundai i40 w podstawowej wersji ma kosztowąc 84 900 złotych, natomiast w najbardziej "wypasionej" - 147 600 złotych. Oferowany będzie z czterema silnikami o mocy od 136 KM do 177 KM oraz aż w pięciu wersjach wyposażenia. dopłaty beda obejmowały automatyczną skrzynię biegów, dla silników  2,0 GDI  i 1,7 GDI High, panoramiczny dach oraz nawigację. I40 będzie występował w 11 kolorach nadwozia.

Jest to jednocześnie pierwszy model wprowadzany na rynek zgodnie z nowym pozycjonowaniem marki Modern Premium. Oznacza to, że za przystępną cenę Klient otrzyma nowoczesny samochód wysokiej jakości, z elementami wyposażenia charakterystycznymi dla marek luksusowych.

"Całkowicie nowy i40 jest doskonałym odzwierciedleniem nowego sloganu marki New Thinking. New Possibilities. (Nowe Myślenie. Nowe Możliwości.) - mówi Jerzy Koziński, Dyrektor Zarządzający Hyundai Motor Poland. "i40 jest dowodem, jak daleko Hyundai zaszedł w ostatnich latach i wyraźnie pokazuje, co mamy na myśli określając siebie jako markę Modern Premium”.

i40 oferowany będzie z unikalnym i w pełni przejrzystym programem gwarancyjnym 5-Year Triple Care (5 lat gwarancji bez limitu kilometrów, 5 lat obsługi technicznej pojazdu, 5 lat assistance).

W pierwszej kolejności do sprzedaży trafi samochód w wersji kombi a jesienią w wersji sedan.